L’expansion de HayWay Group illustre la tendance des opérateurs européens à s’aventurer de plus en plus au-delà du continent. Dans ce cas, il ne s’agit toutefois pas d’un contrat ponctuel, mais d’une stratégie à long terme visant à développer la flotte et les opérations des deux côtés de l’Atlantique. Le groupe prévoit d’augmenter significativement le nombre de véhicules d’ici la fin de la décennie, l’entreprise opérant en Pologne restant l’un des maillons clés.
80 tracteurs pour démarrer les opérations aux États-Unis
Trucks North America a annoncé une commande de 80 tracteurs Volvo VNL 860 Sleeper par HayWay Logistics, une entreprise appartenant à HayWay Group. Il s’agit du premier déploiement de flotte de ce groupe aux États-Unis et, dans le même temps, du lancement officiel des activités opérationnelles sur ce marché.
La nouvelle flotte assurera du transport longue distance d’un océan à l’autre, en acheminant des expéditions LTL entre le sud de la Californie et New York pour un grand e-commerçant. Le siège de la division nord-américaine du groupe a été implanté dans l’État du Wyoming.
Plans à long terme : 1 400 véhicules d’ici 2029
L’annonce indique que les ambitions de HayWay Group vont bien au-delà de la commande actuelle. Avec Trucks et Financial Services, le groupe prévoit d’étendre sa flotte à 1 400 véhicules d’ici 2029, afin de renforcer sa position d’opérateur logistique en croissance sur le marché américain.
Les représentants du constructeur de camions soulignent que l’entrée de ce client européen sur le marché américain s’appuie sur des années de coopération menées auparavant en Europe.
Le « rêve américain » en pratique
La décision d’entrer sur le marché américain a été commentée par le PDG de HayWay Group, Artur Lewandowski, qui l’a évoquée non seulement sous l’angle commercial, mais aussi en termes de motivation personnelle :
« Pour moi, personnellement, cette étape est l’incarnation du rêve américain en action : construire quelque chose de nouveau, prendre des risques réfléchis et investir sur le long terme ».
Comme il l’a souligné, le groupe se concentre depuis des années sur des technologies qui améliorent la sécurité et l’efficacité, et le lancement des opérations aux États-Unis avec une flotte de Volvo VNL est conçu comme le prolongement naturel de cette stratégie.
Une entreprise polonaise dans la structure du groupe
Du point de vue du marché polonais, l’élément important est que HayWay Group comprend SIS Trans (SIS Sp. z o.o.), une entreprise opérant en Pologne. Elle a également passé une commande pour une nouvelle flotte en 2026 – 150 tracteurs Volvo FH Aero, contractualisés en coopération avec Trucks Pologne.
Cela montre que la croissance du groupe ne se concentre pas exclusivement sur l’expansion à l’étranger, mais progresse en parallèle sur plusieurs marchés. L’entreprise polonaise demeure un élément important de l’ossature opérationnelle européenne.
Une stratégie de flotte cohérente des deux côtés de l’Atlantique
Bien que le communiqué du constructeur contienne de nombreux détails techniques concernant les spécifications des véhicules destinés au marché américain, l’essentiel est ailleurs. HayWay Group construit de manière constante une stratégie de flotte cohérente, fondée sur la coopération avec un fournisseur unique et une montée en puissance progressive des opérations.
Pour le secteur du transport en Pologne, c’est un nouvel exemple montrant que les entreprises locales s’intègrent de plus en plus à des structures internationales, qui non seulement réalisent des transports en Europe, mais s’implantent aussi avec audace sur les marchés les plus compétitifs au monde.
