AdobeStock / Zigmunds

24,8 millió eurós kár, de a bejelentések csak 0,5%-át vizsgálták ki – TAPA-jelentés a rakománylopásokról

A cikk olvasási ideje 5 perc

2026 szeptemberében az EMEA-régióban 24,76 millió eurónyi dokumentált veszteséget kapcsoltak rakomány elleni bűncselekményekhez. Az összeg azonban mindössze 220 eset adataiból állt össze; ez a TAPA EMEA rendszerébe érkezett 40 587 bejelentés mindössze 0,5 százaléka. Egyetlen olaszországi kakaószállítmány eltulajdonítása 6 millió eurós veszteséget okozott – ez jól mutatja, miért nem adnak teljes képet a hiányos statisztikák.

Ez a szöveg egy ember munkája – nem mesterséges intelligencia műve. Az anyagot teljes egészében a szerkesztő készítette, saját tudása és tapasztalata segítségével.

Főbb adatok:

  • Szeptemberben 40 587, rakomány elleni bűncselekménnyel kapcsolatos bejelentés érkezett a TAPA EMEA rendszerébe, ebből 39 613 Dél-Afrikából.
  • Mindössze 220 esetnél szerepelt a rakomány értéke, vagyis az összes bejelentés mindössze 0,5 százalékánál.
  • Az ismert pénzügyi adatokkal rendelkező ügyekben összesen 24,76 millió eurónyi veszteséget rögzítettek.
  • Az értékkel megadott esetek átlagos vesztesége 112 559 euró volt.
  • Ötven esetben haladta meg a veszteség a 100 000 eurót; ezekben az ügyekben az átlagos veszteség 439 336 eurót tett ki.
  • Egyetlen olaszországi rablás során 6 millió euró értékű kakaószállítmányt vittek el.
  • Németországban 202 bejelentést rögzítettek, ezzel ez lett a legtöbb esetet jelentő európai ország. Olaszországban 103, Franciaországban 84, Spanyolországban 75, Lengyelországban pedig négy eset szerepelt a statisztikában.

A Transported Asset Protection Association (TAPA EMEA) legfrissebb adatai ismét rámutatnak, hogy a rakomány elleni bűncselekmények hivatalos veszteségadatait csak kellő óvatossággal érdemes értelmezni. Szeptemberben 24 763 017 eurónyi veszteséget dokumentáltak, ám pénzügyi adat mindössze 220 ügyben állt rendelkezésre. Ez az összes bejelentés 0,5 százaléka. A pénzügyi adattal rendelkező esetekben az átlagos veszteség 112 559 euró volt, naponta pedig átlagosan 825 433 eurónyi kárt jegyeztek fel.

A legsúlyosabb ügyeknél még nagyobb összegek jelentek meg. A TAPA 50 olyan esetet rögzített, amelyekben legalább 100 000 euró volt a veszteség; ebben a csoportban az átlagos kár elérte a 439 336 eurót.

További 24 esetben 50 000 és 100 000 euró közé esett a veszteség. Ezek az ügyek együttesen több mint 1,48 millió euró kárt okoztak.

Júliushoz képest a veszteségadatot tartalmazó esetekre jutó átlagos veszteség mintegy 94 500 euróról több mint 112 500 euróra emelkedett, ami körülbelül 19 százalékos növekedésnek felel meg. A teljes dokumentált veszteség is mintegy 10 százalékkal nőtt, annak ellenére, hogy júliusban még 238, szeptemberben viszont csak 220 bejelentésnél szerepelt értékadat.

Hatmilliós rakományrablás Olaszországban

Szeptember legnagyobb értékű esete Olaszországban történt. Szeptember 16-án egy Törökországba tartó teherautót támadtak meg, amely kakaót szállított. A veszteséget 6 millió euróra becsülték.

Ez kétszerese annak az összegnek, amelyet a TAPA júliusban a legnagyobb egyedi veszteségként rögzített: akkor egy magyarországi létesítményből ellopott áru értéke 3 millió euró volt.

Az olaszországi ügy jól szemlélteti, mekkora pénzügyi következményekkel járhat egyetlen sikeres támadás, ha egy nagy értékű küldemény válik a támadás célpontjává.

Németországban jelentették a legtöbb európai esetet

Az európai országok közül Németországban rögzítették szeptemberben a legtöbb rakomány elleni bűncselekményt: 202 bejelentés érkezett.

A további országok adatai:

  • Olaszország – 103 bejelentés,
  • Franciaország – 84,
  • Spanyolország – 75,
  • Egyesült Királyság – 49,
  • Svédország – 40,
  • Svájc – 24,
  • Ausztria – 15.

Lengyelországban a TAPA négy esetet vett nyilvántartásba szeptemberben.

Az országonkénti esetszámok önmagukban nem alkalmasak a kockázat közvetlen összehasonlítására. Az adatokat ugyanis a szállítási piac mérete, valamint az is befolyásolja, hogy az egyes országokban milyen gyakori a bűncselekmények bejelentése.

Miért került több mint 40 ezer eset a jelentésbe?

A TAPA szeptemberi összesítése az EMEA-régióban 40 587 incidenst tartalmazott. Ez nem azt jelenti, hogy egyik hónapról a másikra ugrásszerűen nőtt volna a bűnözés az európai utakon. A regionális esetszámot ugyanis erősen felhúzta a dél-afrikai adat: innen 39 613 bejelentés érkezett.

Emiatt szeptember adatait nem lehet minden további nélkül összevetni a korábbi hónapokkal. Előbb azt is figyelembe kell venni, hogy megváltozott a bejelentések összetétele.

Ugyanez a tényező az elkövetési módokra vonatkozó statisztikát is torzítja. Az elkövetési módot rögzítő esetek 69,5 százalékában erőszakot vagy erőszakkal való fenyegetést jelöltek meg. Ez az arány azonban nem vetíthető ki automatikusan az európai közúti fuvarozásra, mivel az összesítést jelentősen befolyásolja a dél-afrikai bejelentések magas száma.

A 24,8 millió euró csak az ismert veszteség egy része

A szeptemberi adatok legfontosabb tanulsága, hogy a tényleges pénzügyi kár jelentős része nem ismert. A bejelentéseknek csupán 0,5 százalékánál adtak meg veszteségértéket. A fennmaradó 99,5 százalék esetében a TAPA nem közölt összeget.

A 24,76 millió eurós összesítés ezért nem az EMEA-régióban elkövetett rakomány elleni bűncselekmények teljes költségét mutatja. Csak azoknak az ügyeknek a kárát tartalmazza, amelyeknél pénzügyi adat is rendelkezésre állt.

A pénzügyi adattal rendelkező esetek ugyanakkor így is megmutatják, milyen drágák lehetnek az egyedi támadások. A legnagyobb kárértékű 50 ügy átlagos vesztesége meghaladta a 439 000 eurót, egyetlen rablás pedig 6 millió eurós kárt okozott. Mivel a bejelentések többségéből hiányzik a pénzügyi adat, az európai és nemzetközi ellátási láncokat érő tényleges veszteség pontosan nem számítható ki. A TAPA szeptemberi statisztikája azonban egyértelmű üzenetet hordoz: a hivatalosan dokumentált kár csak a probléma egy részét fedi le.

Címke:

További olvasmányok