A város vezetése szerint 30 km/h sebességnél a gyalogosok túlélési esélye egy autóval való ütközés esetén 95%, míg 50 km/h-nál 85%. A járművezetőknek több idejük van reagálni a váratlan helyzetekre, és a fékút is rövidebb.
A tanács táblák és útburkolati jelek segítségével teszi majd egyértelművé az új sebességkorlátozást a járművezetők számára. A lassabb vezetés ösztönzése érdekében az utakon is kiigazításokat fog végezni, például eltávolítja a felesleges felfestéseket és középső, előzésre alkalmas sávokat telepít.
Kattintson a képre az interaktív térkép eléréséhez
A tanács szerint nem a büntetés lesz a fő szempont, hanem a sebességmérő kamerák segítségével fogják elkapni a sebességhatárt megszegő sofőröket. Arra is ösztönzi a járművezetőket, hogy segítsék egymást az új sebességkorlátozás betartásában azzal, hogy maguk is lassan vezetnek.
A 30 km/h-s sebességkorlátozás bevezetése része a városi tanács szélesebb körű erőfeszítéseinek, amelyek célja, hogy Amszterdamot élhetőbb és fenntarthatóbb várossá tegye.
Fotó: GilPe, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons