A belga szállítmányozási szövetség, az UPTR fordult bírósághoz a régióval szemben. A szervezet szerint a DG7, azaz az operatív adóigazgatóság visszaél a hatáskörével.
A közúti ellenőrzések során ugyanis, ha útdíjcsalás gyanúja merül fel, az ellenőrök lefoglalják a járművet, és a bűnüldöző szervek a bírság azonnali kifizetését követelik.
Az UPTR évek óta kifogásolja ezt a gyakorlatot, azzal érvelve, hogy a bírság ebben a szakaszban csak vélelmezett, ezért megtámadható.
Ez már legalább a harmadik alkalom, hogy az elsőfokú namuri bíróság úgy ítélte meg, hogy ezek a gyakorlatok nem állnak arányban az elkövetett szabályszegések súlyosságával. A Belgiumban az útdíjat bevezető 2015. július 16-i rendelet szerint az illetékes tisztviselő 250 euróra csökkentheti a bírságot, ha egy naptári évben egy bizonyos járművel az első ilyen kategóriájú jogsértést követik el.
Másrészt, mivel a közigazgatási bírságok büntetőjogi szankciók, a bírósági határozat szerint az azonnali behajtás és/vagy a jármű forgalomból való kivonási tételének kiszabása visszaélés a joggal. Ilyen esetben a közigazgatási szankció jogszerűségét és arányosságát bíróságnak kellene vizsgálnia – számolt be róla a belga szállítmányozási portál, a transportmedia.be.
A vallon kormány, amely remélte, hogy elkerülheti a bírósági felülvizsgálatot, komoly demokratikus figyelmeztetést kapott” — mondta Michael Reul, az UPTR igazgatója.
Reul szerint a valloni parlamenti képviselőknek meg kellene vizsgálniuk az ügyet, és vizsgálóbizottságot kellene felállítaniuk a DG07 tevékenységével kapcsolatban.