HIRDETÉS
Raport PITD HU

2024-ben több mint egymillió teherautót tereltek el előzetes ellenőrzésre Radfeldben és Kundlban. (Fotó: Tirol Állam/Hörmann)

Új technológia, több ellenőrzés: Tirol szigorítja a teherautó-tranzitot

A cikk olvasási ideje 4 perc

Tirol szigorítja a teherforgalmat: az A12 Inntal Autópálya Radfeld-jános ellenőrzőpontját átfogóan felújítják és bővítik. Körülbelül 3,5 millió eurót fektet be Tirol állam és az ASFINAG modern épületekbe, új technológiákba és a rendőrség javított munkakörülményeibe. A cél egyértelmű: nagyobb biztonság az egyik legfontosabb tranzitútvonalon Németország és Olaszország között.

A szöveget, amit ön most olvas, géppel fordították, ami bizonyos pontatlanságokkal járhat. Köszönjük megértését.

A korábban ideiglenes konténerekből működő létesítmény most tartós otthont kap. Radfeld-en egy új szolgáltató épület épül, amely jelentősen több helyet biztosít a 34 tisztviselő számára, akik naponta szolgálatban vannak ott. Az épület megfelel a klimaaktív szabványnek, hőszivattyúval fűtött, valamint egy napelem rendszer működteti.

“A felújítással modern, hatékony és biztonságos munkakörülményeket teremtünk az ellenőrzési hatóságok számára,” mondta Tirol aligazgatója, Philip Wohlgemuth a helyszíni bejárás során.

Ezzel párhuzamosan a mérleg és a tengelyterhelés mérleg teljesen megújult. Mindkét létesítmény központi eszköz a teherautó súlyok ellenőrzésére – az egyik fókusza a tiroli ellenőrzéseknek. Ezen felül az ASFINAG mobil teszt egysége évi 150 napig támogatja a helyszíni munkát a fék- és más biztonsági rendszerek közvetlen tesztelésére.

A befejezés 2026 májusára tervezett, és az üzemeltenetést az építkezés alatt sem szakítják meg.

LR René Zumtobel és a tiroli rendőrség regionális közlekedési osztályának vezetője, Enrico Leitgeb a radfeldi ellenőrzőpontnál / Forrás: Tirol Állam/Hörmann

Egy millió teherautó, 32 000 szabálysértés évente

Az adatok kiemelik a tiroli ellenőrzőpontok fontosságát: Csak 2024-ben több mint egymillió teherautót ellenőriztek Radfeldben és Kundlban – európai csúcseredmény. Ez idő alatt a tisztviselők 32 000 szabálysértést regisztráltak, beleértve 4500 túlsúlyt. Összehasonlításképpen: 2019-ben a szabálysértések száma körülbelül 22 000 volt.

“Minél szigorúbbak az ellenőrzések, annál kevesebb rossz állapotú jármű halad át Tirolon,” hangsúlyozta a közlekedési tanácsos, René Zumtobel.

A pénzügyi hatás is érzékelhető: Tavaly 13 000 biztosíték összesen 4,6 millió euró értékben volt visszatartva – amelynek nagy része, Tirol szerint, szociális projektekbe áramlik.

Kundl: Új vésztartalék a biztonság növelésére

Miközben Radfeldet modernizálják, biztonsági szempontból fontos bővítés is várható Kundlban.

2026-ra egy vészhelyzeti lehajtóval ellátott tartalék épül itt, hogy megakadályozza a veszélyes tolatást, ha a sofőrök elvétik az ellenőrző pontot. Az 420 000 eurós költségeket Tirol állam és ASFINAG közösen állja.

Az intézkedés kiegészíti azt a hasonló létesítményt, amely 2019 óta létezik Radfeldben – több komoly baleset után vezették be.

Balról jobbra: Aligazgató Philip Wohlgemuth, Enrico Leitgeb és közlekedési tanácsos René Zumtobel / Forrás: Tirol Állam/Hörmann

Tirol stratégiája: Kontroll a tranzit helyett

Tirol Európa egyik legszigorúbb tranzit régiójának számít. A sűrű teherforgalmi ellenőrzésekkel az állam nem csak a biztonság növelésére törekszik, hanem a nemzetközi flották állapotának javítására is.

“A nemzetközi szállítmányozó cégek tudják, hogy Tirolban mindig számítaniuk kell egy ellenőrzésre,” mondta a megyei rendőrség igazgatója, Helmut Tomac.

Az új ellenőrzési infrastruktúra és a technológiai fejlesztés tehát nem csak a közlekedésbiztonsághoz járul hozzá, hanem egy üzenet az európai fuvarozóknak: Tirol komolyan veszi a szabványait, és következetesen befektet azok érvényesítésébe.

Címke:

További olvasmányok