Hatszor nagyobb az esély egy közlekedési balesetre, ha a sofőr sms-t ír, mintha ittasan autózna, derül ki az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága által közzétettek szerint. Ráadásul miden negyedik baleset oka a mobiltelefon.
A mobiltelefon használata, mely már jó ideje nem jelent egyet a beszélgetéssel, sokkal komolyabb figyelemelterelés, mint azt a legtöbb járművezető gondolná. A figyelmet és annak elterelődését évtizedek óta vizsgálják pszichológusok. Természetesen nem csak a mobilozás tartozik ide, egy sor más tevékenység is. (Emlékezenek még a táblára a buszokon, amelyek arra hívták fel a figyelmet, hogy a buszsofőrrel beszélgetni tilos?!). A lényeg a tevékenység szón van – vezetés közben a vezetésnek kellene lennie az egyetlen tevékenységnek, amit figyelmesen végzünk. De a rutinos sofőrnél egyre ritkábban van így. Az evés-ivás is figyelemelterelés, hiszen akarva-akaratlanul is figyelni kell arra, hogy az étel ne szórodjon szét, a poharat, flakont a jó helyre tegyük vissza, a ki-becsomagolásról már ne is beszéljünk! Mégis, az drive-in étkezdék virágzanak.
Ezek a zavaró tényezők veszélyt jelentenek mind a saját biztonságára, mind a többi úthasználhatóra is. A sofőrök koncentrációjának a hiánya gyakran rossz döntésekkel jár, amik tragikus következményekkel járhatnak. A lengyel Közvélemény kutató Központ 2017-ben végzett felmérése alapján a lengyel sofőrök 56 százaléka vezetés közben soha nem használ mobiltelefont. Csak hat százaléka a megkérdezetteknek vallotta be, hogy megszegte a jogszabályt. Azok, akik vezetés közben korlátozzák a hívásfogadásaikat, 27%-ot tett ki. Érdekes módon a teherautó sofőrök esetében a mobiltelefonon beszélők aránya, 2015-ben 3,3 százalék volt. Ez azt jelenti, hogy a rendőrök által megállított minden 15. teherautóban mobilozott a járművezető.
50 méter vakon
Nem kell sok ahhoz hogy megtudja, mennyire veszélyes a járművet vezetni és egyszerre telefonálni. Fontos azt megérteni, ha 90 km/ó-nál a szemünket csak két másodpercre levesszük az útról, gyakorlatilag 50 métert vakon haladunk!
A mobiltelefon használatának büntetései Európában
A vezetés közbeni telefonhasználattal kapcsolatos veszélyek tudatosulása egyre növekszik. Egyre több európai ország szigorítja a mobiltelefon használatának büntetéseit vezetés közben.
Az európai országokban egyre gyakoribb az olyan sofőrökre kiszabott büntetések száma, akik a vezetés közbeni telefonhasználat tilalmát nem tartják be. Franciaországban a sofőröknek 135 eurós pénzbüntetéssel és 3 büntetőponttal kell számolniuk. A büntetést olyan személyekre is kiszabják, akik nem vezetés közben, hanem állás közben tartják a kezükben a készüléket. Az előírások a fejhallgatók és vezeték nélküli megfelelőik használatát is tiltják.
Másrészt Németországban 2017 októberében szigorították a rendeleten, és a kiszabható büntetések összegét megemelték. A mobiltelefon használatát vezetés közben 100 eurós bírsággal büntetik, azaz 40 euróval többel, mint korábban. Az előírások a tabletekre, a laptopokra és az e-könyv olvasókra is vonatkoznak.
Svédországban azonban a közúti közlekedés biztonságának növelése érdekében a kormány úgy döntött, hogy teljes mértékben megtiltja a mobiltelefonok használatát vezetés közben. Kivétel ez alól a kihangosító rendszeres használata. Az előírás megszegésére vonatkozó büntetés 1600 svéd korona, vagyis körülbelül 50 ezer forint.
Az Egyesült Királyságban a gépjárművezetőkre vezetés közbeni mobiltelefon használatért 200 font (70 ezer forint) büntetés és 6 büntetőpont vár. A jogszabály másodjára történő megszegésért, 12 büntetőpont jár és bírósági eljárást is von maga után.
Fotó: Pixabay