Útszéli fűvel és kávézaccal hajtottt teherautó? Kiderült, hogy lehetséges. A holland Rolande vállalat ezeket az anyagokat használja fel a teherszállításnak előállított Bio-LNG-hez.
A környezetbarát közlekedés megteremtése az Európai Unió egyik prioritása. A CO2-csökkentés részeként új ötleteket dolgoznak ki a légszennyezés csökkentésére. Az egyik javaslat a Bio-LNG, amelyet a holland Rolande cég szállít jövő évtől. A vállalat olyan létesítményt épített, amely lehetővé teszi a bio-LNG előállítását erjesztéssel.
A technológiát más vállalatokkal és a Fríz Tiszta Energia Alappal közösen fejlesztették ki. Kávézacc, útszéli fű, növényi olaj és trágya maradványai mind felhasználhatók a Bio-LNG előállításához – olvasható a társaság honlapján.
Az összes felhasznált alapanyag és a teljes lánc (a termelőtől a végtermékig) tanúsított és megfelel a fenntartható (megújuló) energiáról szóló európai irányelv követelményeinek ”- mondja a vállalat.
A társaság közleménye szerint a Bio-LNG-t a nehéz szállításhoz a következő év végétől kell szállítani.
Ennek érdekében egy létesítményt építenek a Leeuwarden Energy Campuson, hogy szerves nyersanyagokból állítsanak elő üzemanyagot a nehéz közúti szállításhoz, és ezzel akár 99,8 százalékkal is csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást a gázolajhoz képest ”- mondja a vállalat.
Az üzem évente körülbelül 9,2 kilotonna Bio-LNG-t fog termelni, ami lehetővé teszi a fuvarozók számára, hogy fenntartható módon 38 millió kilométert utazzanak. Ezenkívül az LNG-meghajtású teherautók sokkal csendesebbek, mint a hagyományos dízelek, és kevesebb nitrogént és részecskét bocsátanak ki.
Fontos, hogy az LNG-meghajtású teherautók a járművek módosítás nélkül, azonnal átállhatnak a Bio-LNG-re.
Rolande az LNG-töltőállomásokba is szeretne beruházni. Idén tíz ilyen létesítményt terveznek megnyitni Hollandiában és Németországban.
Fotó: Trans.INFO