A berlini Forto start-up létrehozott egy konténer-foglalási platformot. A megoldás új szintre emeli az áruszállítást, és lehetővé teszi a feladóknak, hogy az alaptevékenységükre összpontosíthassanak.
A Forto céget, amely a közelmúltig FreightHub néven működött, 4 évvel ezelőtt alapították Ferre Heilemann, Erik Muttersbach, Michael Wax és Fabian Heilemann.
Manapság, már több mint 2500 ügyféllel rendelkezik, és világszerte 300 embert foglalkoztat.
Az start-up vállalkozás azonban nem rendelkezik saját teherautóval vagy hajóval az áruk szállítására. A társaság egy olyan platformot hozott létre, amely lehetővé tesz a feladóknak az átfogó szolgáltatásokat, mely lefedi a teljes folyamatláncot, az ajánlattól a foglalásokig, a dokumentumkezelésig, a követésig és az ellátási lánc adatainak elemzéséig.
A szakértők becslései szerint évente mintegy 200 millió konténert szállítanak világszerte. Mindeddig azonban a globális rakományüzletet a megbízhatatlanság és a káosz jellemezte.
Időnként például megtörtént, hogy a szállító hajó melyet lefoglaltak az ügyfelek egyszerűen nem jelentek meg. Olyan is megtörtént, hogy a lefoglalt árukat ott hagyták a kikötőben, mert a hajó már teljesen meg volt rakodva – magyarázta a Morgenpost-nak adott egy interjújában, Michael Wax, a berlini start-up egyik alapítója.
A Forto szerint ez a tény többek között az ipar alacsony digitalizálása miatt történhetett meg. Ez azonban megváltozik a berlini start-up vállalkozás által létrehozott platformnak köszönhetően.
Nekik köszönhetően a szállítások pontossá, átláthatóvá és megbízhatóvá válhatnak, és a vele járó formalitások az ügyfél oldaláról nézve minimalizálhatók lesznek. Betartjuk a szállítási kapacitások és a szállítási határidők elérésére vonatkozó ígéretünket, és nagyon világosan megmutatjuk az ügyfelek számára, hol vannak éppen az áruk “- mondta Wax a berlini Morgenpost napilapnak.
Erik Muttersbach véleménye szerint, a start-up egyik alapítója szerint, eddig mindegyik konténer kezeléséhez átlagosan 30–60 e-mailt kellett küldeni a szükséges dokumentációval.
Egy konténer elküldése A pontról a B pontba ugyanolyan egyszerűnek kéne lennie, mint a repülőjegy foglalás. Egyszerűen nem szeretnénk, hogy az ügyfeleknek erre többet gondja legyen ”- magyarázta Muttesbach.
A szállítási folyamatok egyszerűsítésének köszönhetően a feladók a saját tevékenységükre koncentrálhatnak és nem kell a logisztikával foglalkozniuk. Sőt mi több, a tengerentúli érdekek még a kisvállalkozók számára is lehetségesek lesznek, azoknak akiknek az eljárások összetettsége miatt korábban ez csak álom volt.
Fotó: Bartosz Wawryszuk
