A spanyol közlekedési felügyelet teszteli az új, imponáló hatótávolságú megaradarjait

A cikk olvasási ideje 2 perc

A spanyol közlekedési felügyelet teszteli az új, imponáló hatótávolságú megaradarjait

A spanyol Közúti Közlekedési Főigazgatóság (DGT), a magyar közlekedési felügyelet megfelelője teszteli a Trucam II-t, az új nagyon nagy hatótávolságú lézeres radarberendezést. Ha a tesztek sikeresek lesznek, a megaradart az egész ország területén telepíthetik különböző helyszínekre.

A DGT ezen a héten mutatta be a Trucam II-t, az új lézeres radart, amely akár 1 kilométer távolságból is kiszúrja a közlekedési szabálysértőt. A spanyol szervek élesben próbálják ki a berendezést. Ha a radarok hatékonynak bizonyulnak, egész Spanyolországban használni fogják őket.

A Trucam II működése a LIDAR technológián alapszik, amelynek a maximális hatótávja 1500 m. A radar fel van szerelve dinamikus automatikus fókusszal, dinamikus automatikus rekesszel és nagy tükröződésmentes LCD-kijelzővel, ami lehetővé teszi a jármű minden részletének a rögzítését. Ezen felül a berendezés szíve egy 10-szor gyorsabb processzor, mint ami a korábbi generációban volt. A sebességmérési hibahatár minimális – alig 2 km/h-t tesz ki.

A megaradarok még többre képesek

A Trucam II lehetővé teszi a DGT számára a valós idejű sebességmérést a radarhoz közeledő és attól távolodó járművek esetében. A szabálysértések a berendezés által 0,3 másodpercenként rögzített felvételeken kerülnek rögzítésre. A rögzített képek a számítógépre, vagy más mobil közlekedési ágenshez valós időben kerülnek átküldésre, hála a Wi-Fi és az Ethernet kapcsolatnak. Az új radar ezen kívül más szabálysértéseket is képes lesz rögzíteni, többek között a mobiltelefon használatát a volán mögött, vagy az agresszív vezetést.

Fotó: Twitter.com/DGTes

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek