A Traton csoport, amelynek a portfóliójában a Volkswagen, a Scania és az MAN haszongépjárművei vannak, tavaly 40,3 milliárd eurónyi bevételt realizált. Ez 31,7%-os növekedést jelent a 2021-es 30,6 milliárd euróhoz képest.
A növekedés a nagyobb volumenű értékesítésből, a kedvező árakból, valamint a jelentős növekedésből következett a járművek szervízelésében – magyarázta a cég. Ez utóbbi az összes bevétel 21%-t adta, és a 2021-es 6,4 milliárd euróról 8,5 milliárd euróra nőtt a tavalyiban.
A minket érdeklő teherautó-kategóriában a csoport értékesítése 2022-ben 10%-t nőtt éves viszonylatban – 254.300 darabot adtak el.
Komoly injekciót jelentett a bevételek számára a Navistar bekapcsolása a csoportba (ez egy amerikai haszongépjármű-gyártó) – enélkül a Traton bevételei 10%-kal nőttek volna éves viszonylatban.
2023-ban a Traton mind a bevételeit, mind a járműeladásait 5-15%-kal szeretné növelni. Ez többek között a szállítások teljesítésében való elég nagy lemaradásokból következik – a cég éves gyártásának jelentős részének megfelelő számról van szó – ahogy a közleményben olvasható.
Növekedés dacára a gyártás leállásának
Mindkét, a Tratonhoz tartozó cég – az MAN és a Scania – a nehéz 2022-es évben javított a bevételein, bár ezek különböző nagyságú növekedések voltak. Az MAN Truck & Bus 11,3 milliárd eurónyi bevétellel dicsekedhetett 2022-ben – 4%-kal a 2021-es eredmény felett.
Magasabb bevételeket sikerült elérni dacára a hathetes leállásnak a gyártásban az év első felévben az ellátási láncok megszakadása miatt, amikor kitört a háború Ukrajnában.
Az MAN Truck & Bus alacsonyabb jármű-eladásokat könyvelhetett el, de az eredményeket felhajtották a szervíz-szolgáltatások, valamint a kedvező árak mind az új mind a használt járművek esetében.
A német cég üzemi eredménye 139 millió eredményt ért el.
50%-kal magasabb üzemi nyereség
A bevételek nagyobb megugrásával dicsekedhet ezzel szemben a Scania. A svéd gyártó az értékesítését 16%-kal növelte meg éves összehasonlításban 170 milliárd koronára (15,1 milliárd euró). Az üzemi nyereség 5,7 milliárd koronát (0,5 milliárd euró) ért el a 3,7 milliárd koronához képest egy évvel korábban (0,3 milliárd euró).
Ami érdekes, az az, hogy tavaly a negyedik negyedévben a Scania bevételei 37%-kal nőttek meg éves összehasonlításban – 52,8 milliárd koronára (kb. 4,7 milliárd euró).
Növekedés a mi régiónkban
A Traton csoport egyik nagy riválisa is jó évet zárt. A Renault Trucks eldicsekedett az értékesítési volumenjével. A cég 2022-ben majdnem 59.000 teherautót adott el – 15%-kal többet éves viszonylatban. Ebből 52.000-t az európai piacon adott el. A cég dicsekszik, hogy a 16 tonna feletti szegmensben az uniós piaci részesedését 0,6 százalékponttal növelte, 9,4%-ra.
Az Európán kívüli piacokon a Renault teherautók eladása 24%-kal nőtt éves viszonylatban.
A közepes- és nehéz kategóriában a Renault Trucks eredményei jelentős növekedést mutattak több európai országban, így a keleti övezetben is, amely Bulgáriát, Romániát, Ukrajnát és Magyarországot (41%-os növekedés éves viszonylatban), valamint Németországban (40%-os növekedés). Franciaországban a cég megerősítette vezetői pozícióját 29,4%-os piaci részesedéssel.
A franciák erősen építenek az elektromobilitás fejlesztésére. 2022-ben a Renault Trucks több, mint 24%-os részvétellel bírt a közepes- és nehéz elektromos teherautók bejegyzésében. Franciaországban a cég 75%-os nagyságrendű részesedéssel bír az e-teherautók piacán.
A francia gyártó szeretné, hogy 2030-ra az elektromos teherautók adnák az eladásai 50%-t.