Röviden a legfontosabbak
- A TollNow Android-verziója 2026. július 9. óta elérhető a Google Play Áruházban.
- Az alkalmazás azokhoz az útdíjköteles teherautókhoz készült, amelyekben nincs állandóan beszerelt OBU.
- Nincs szükség előzetes útvonal-foglalásra: a rendszer automatikusan a ténylegesen megtett, díjköteles szakaszokat rögzíti.
- Használatához Toll Collect ügyfélfiók és a jármű regisztrációja szükséges.
- Rendszeres németországi fuvaroknál továbbra is az OBU a legegyszerűbb mindennapi megoldás.
Androidon is elérhető a TollNow
Az Androidos megjelenéssel a TollNow már a két legelterjedtebb mobilplatformon használható. iPhone-on 2026 januárja óta érhető el.
A szolgáltatás lényege, hogy a sofőrnek nem szükséges indulás előtt kézi útvonal-foglalást készítenie. Elég az alkalmazásban elindítani az útdíjas utat, a rendszer pedig a készülék helyadatai alapján automatikusan rögzíti, mekkora díjköteles távolságot tett meg a jármű. Így a fuvar megkezdése előtt nem kell előre megadni az útvonalat.
Az út végén a rendszer kiszámolja a fizetendő díjat, majd a vállalat Toll Collect-fiókjában megadott fizetési módon keresztül terheli azt.
Eltérés esetén nincs szükség újrafoglalásra
A kézi útvonal-foglaláshoz képest a fő előny a rugalmasság. Terelés, teljes útlezárás vagy torlódás esetén nem kell félreállni és rögzíteni a módosított útvonalat: az elszámolás automatikusan a ténylegesen használt, díjköteles útszakaszok alapján történik.
Ez különösen a nemzetközi közúti árufuvarozásban csökkentheti az adminisztrációt, ahol a menet közbeni változtatások a mindennapok részei.
Kinek lehet igazán hasznos a TollNow?
A TollNow elsősorban azoknak a vállalkozásoknak szól, amelyek útdíjköteles teherautói nem rendelkeznek állandóan beszerelt OBU-val. Tipikus helyzetek:
- külföldi fuvarozók, akik csak alkalmanként közlekednek Németországban,
- bérjárművek vagy cserejárművek,
- frissen forgalomba helyezett teherautók, amelyekben még nincs OBU,
- kisebb vállalkozások, amelyeknek csak néhány németországi fuvarjuk van.
A használathoz Toll Collect ügyfélfiók szükséges, és a járművet is regisztrálni kell.
Fontos ugyanakkor, hogy ha a járműben már működik OBU, azt nem szabad a TollNow-val párhuzamosan használni. Az alkalmazás a kézi foglalás alternatívája, nem pedig olyan megoldás, amelyet aktív OBU mellett is futtatni kell.
Nyolc nyelven érhető el
Az alkalmazás jelenleg az alábbi nyelveket támogatja:
- német
- angol
- francia
- holland
- lengyel
- román
- orosz
- cseh
A Toll Collect szerint a későbbiekben tervben van az Apple CarPlay és az Android Auto támogatása is.
Rendszeres németországi közlekedésnél továbbra is az OBU az alap
A TollNow-t a szolgáltató kiegészítő lehetőségként pozicionálja, nem pedig az OBU általános kiváltójaként. Azoknál az üzemeltetőknél, amelyek járművei rendszeresen közlekednek német autópályákon és díjköteles szövetségi utakon, a fixen beépített egység marad a legpraktikusabb – elsősorban azért, mert a sofőrnek nem kell minden egyes útnál külön elindítania a folyamatot.
Akik viszont csak időnként fuvaroznak Németországba, külföldi viszonylatban dolgoznak, vagy rövid határidővel beugró járművet állítanak munkába, az alkalmazás rugalmas alternatívát jelenthet – különösen akkor, ha nincs kéznél OBU, és az útvonal menet közben változik.
A fuvarozói mindennapokban a digitális megfelelés más területeken is egyre fontosabb: kötelező biztonsági frissítések a tachográfon például szintén közvetlen költség- és adminisztrációs kérdéseket vetnek fel.
Németországban ráadásul a szabályok érvényesítését gyorsan követik az ellenőrzések: máris ellenőrzik a tachográfokat a furgonokban, ami jól mutatja, mennyire számít a naprakész megfelelés.
Az útdíjhoz kapcsolódóan pedig más országokban is jelennek meg új, fuvarozókat érintő megoldások, például autópályadíj-visszatérítés teherautóknak tervezett munkálatok miatti torlódások esetén.
