Az anyagmozgatók alapvetően nem szoktak megbetegedni és nem mennek szabadságra. Nem panaszkodnak, ha túlórázni kell, vagy bent kell maradni a következő műszak idejére – hallottuk az egyik raktár tulajdonosától. Ezért érdemes szállítóberendezésekbe fektetni.
Több száz méternyi megtett út, nem ritkán nehéz körülmények közötti árumozgatás – így néz ki és működik sok raktár. A nem kötött pályás anyagmozgatáshoz az esetek többségében különböző fajtájú járműveket használnak, melybe beletartoznak az emelőtargoncák is. De lehet másként is. Ugyanis az áruk belső szállításának leghatékonyabb módja a szállítóberendezések alkalmazása.
A szállítószalagos anyagmozgatásra akkor kerül sor, amikor a dolgok közt jelentős távolság van vagy amikor a tárolókocsik segítségével történő szállítás nem kifizetődő. Egyre gyakrabban jönnek létre valódi szállítási láncok, melyek használata az alábbi helyeken válik be:
- a termék kilépése a gyártási területről a raktárba,
- a raktárak közti vagy a raktárból a feladási területre történő szállítás,
- a gyártósorok közötti szállítás (gyakran a raktározási zónán kívül).
A szállítóberendezésekkel költséghatékonyak lehetnek
Az üzemen belüli szállítás során használt járművek esetén alkalmazandó alternatív megoldások növekvő jelentőségét bizonygatják a Promagban, azonban jelentősen leegyszerűsítjük a dolgot, ha kizárólag a szállítószalagokról beszélünk. Ugyanis valójában teljes szállítási rendszerekről van szó, melyek szállítóberendezéseken alapulnak és modulszerű összeállításban a következőket tartalmazzák:
- irány és elhelyezkedés megváltoztatására szolgáló berendezések – emelők, emelőbakok, forgólapok;
- kiegészítő berendezések (raklap tárak, balunok, burkológépek, mérlegek, címkézőgépek, kódleolvasók).
A rendszerek részét alkotják pl. a transzfer gépek is (melyek a raklap szállítás irányának megváltoztatására szolgálnak), melyek működése az egyikféle (pl. görgősoros) anyagmozgatóról felvételén és egy másikra (pl. láncos) történő továbbításán alapul.
Az anyagmozgatók kihasználása gyakran a legjobb megoldás a pufferzónák esetén. A megfelelő vezérlésnek köszönhetően a raklapok meghatározott módon sorakoznak, várva pl. az előkészítésre és a kivitelhez történő felvételre. Ez segít abban, hogy időt takarítsunk meg, a raklapok előzetes felosztásában vagy abban, hogy a megfelelő oldalukkal irányítsuk őket a felvétel helyére.
A transzfer gépekkel és a forgólapokkal együtt a szállítószalagok a szállítási rendszerek alapját alkothatják, korlátozva a raktárban a járművek használatát valamint az energia-felhasználást. Azonban vajon mindig érdemes ilyen jellegű megoldásokba fektetni a pénzt?
A szállítószalagok helyettesítik a „lábak munkáját”
A szállítóberendezéseknek magas ára van. A szakértők hangsúlyozzák, hogy nincs egyetlen pénzügyi modell, a költségek különbözőek lehetnek a szakmától és megrendelőtől függően.
Vannak olyan ügyfeleink, akik a tervezés fázisában úgy vélték, hogy a befektetésnek 3-4 éven belül meg kell térülnie, azonban a berendezéseket úgy kéne megtervezni, hogy figyelembe vesszük pl. a 20 éves üzemeltetést. Van olyan megrendelőnk is, aki 2007 óta fokozatosan újabb és újabb funkcionalitásokkal bővíti a rendszert – mondja Małek Krzysztof, az Europa Systems projektigazgatója.
Habár az egyes megoldások a befektetés pillanatában elég drágák tudnak lenni, az anyagmozgató automaták kiválasztásáról gyakran a munkára alkalmas személyek hiánya dönt. A raktárvezetők is megerősítik hogy az ilyen jellegű befektetés megtérülésének számításakor főként az emberek erőforrással kapcsolatos értékkel kell számolni. A gyakorlat azt mutatja, hogy a raktározási folyamatban az áru szállítása során a kezek lényegesen kevesebbet dolgoznak mint a lábak. Gyakran ennek az aránya 1:10. Ezért érdemes kiküszöbölni épp a „lábak” szerepét és berendezésekkel helyettesíteni azt.
Görgős vagy szállítószalagos szállítás
A raktározási tevékenység során vannak olyan napok, amikor több a munka, mint általában (pl. ünnepek vagy hétvége előtt). Az ilyen helyzetekben a szállítóberendezések hasznossága különösen látványos.
Chodorowska Marta, aki az SSI Schäfer cégnél projekt manager of logistic, azt ajánlja, hogy amikor a szállítóberendezésekbe történő befektetést tervezzük, első körben érdemes kidolgozni a koncepciót, a kiindulási pont pedig a logisztikai műveletek és a szállítási egységek meghatározása legyen.
Arról van szó, hogy sikerüljön megválasztanunk a legmegfelelőbb szállítási rendszert (a könnyű anyagok szállítására szolgáló, a raklap-, a hevederes szállítási rendszerek). Kulcsfontosságú a szállított áru jellege. Az olyan elemeket, mint a kartonok, csomagok és tartályok, érdemes görgős szállítókon szállítani, míg más termékek (pl. a szabálytalan alakúak) általában a szállítószalagos megoldást igénylik.
Fotó: Pixabay