A luxemburgi vámhatóság által közzétett adatok azt mutatják, hogy a nemzetközi fuvarozásban ugyanazok a hibák újra és újra visszatérnek. 2025 folyamán az ellenőrző szolgálatok intenzív műveleteket hajtottak végre Luxemburg fő tranzitútvonalain. Ennek eredményeként összesen 1 462 056 euró értékben szabtak ki bírságokat és adtak ki figyelmeztetéseket. A hatóságok hangsúlyozzák, hogy a szabálysértések mértéke a közúti közlekedési szabályok, valamint a hivatásos járművezetőkre vonatkozó előírások súlyos és elfogadhatatlan semmibevételére utal.
Leggyakoribb szabálysértések
A közzétett adatok egyértelműen mutatják, hogy a legnagyobb pénzügyi veszteségeket az ismétlődő jogsértések okozzák:
- az Eurovignette díjával kapcsolatos szabálysértések – 1 078 000 euró
- a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályok be nem tartása – 148 930 euró
- nem megfelelő rakományrögzítés – 43 500 euró
- a megengedett legnagyobb össztömeg túllépése – 23 750 euró
- rendellenességek a túlméretes és speciális szállításoknál – 41 725 euró
- egyéb közlekedési szabálysértések – 126 151 euró
Messze a legmeghatározóbb probléma a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó útdíj meg nem fizetése.
Az Eurovignette a célkeresztben
A vámhatóság rámutat, hogy az úthasználati díjak egyre gyakoribb elkerülése nemcsak az állami költségvetés számára jelent veszteséget, hanem a tisztességtelen verseny egyik példája is, amely hátrányosan érinti azokat a vállalatokat, amelyek a szabályok betartásával működnek. A kiszabott szankciók túlnyomó többsége éppen ehhez a területhez kapcsolódik.
A fuvarozók számára ez egyet jelent: az útdíjjal kapcsolatos ellenőrzések továbbra is kiemelt prioritást élveznek, és ma különösen költséges kockázat „átcsúszni” a megfelelő matrica nélkül.
A járművezetők munkaideje továbbra is problémás
A második leggyakrabban szankcionált terület továbbra is a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályok be nem tartása. A szolgálatok szerint ez az egyik legveszélyesebb szabálysértés, amely közvetlenül növeli a súlyos közúti balesetek kockázatát.
A hatóság bejelentése szerint ezen a területen az oktató jellegű tevékenységeket a szabályok következetes betartatásával fogja összekapcsolni. Ezért a vállalatoknak még alaposabban kell összpontosítaniuk a тахográф-adatok ellenőrzésére és a járművezetők munkaszervezésére.
