- Igazolt technikai hiba: 2026. október 5. és 19. között a Guardia Civil járőreinek táblagépein gyakran nem lehetett lekérni vagy megjeleníteni a DeCA-dokumentumokat.
- A szabályosan eljáró fuvarozók is érintettek: A rendszer hibája miatt olyan fuvarozókkal szemben is jogsértési jelentések készültek, amelyek minden vonatkozó előírást betartottak.
- Minisztériumi utasítás: Spanyolország közlekedési minisztériuma elrendelte, hogy az autonóm közösségek azonnal zárják le azokat az ügyeket, amelyekben kizárólag a DeCA-dokumentum lekérdezésének sikertelensége miatt indult eljárás.
- Más jogsértésekért továbbra is indulhat eljárás: Az intézkedés nem vonatkozik a kötelező adatok hiányára és az elektronikus dokumentummal kapcsolatos egyéb szabálytalanságokra.
- A FENADISMER üdvözli a döntést: A szakmai szervezet korábban már jelezte a technikai problémákat, és szankciók nélküli átmeneti időszakot sürgetett.
A DeCA kötelező digitális ellenőrző dokumentuma 2026. október 5-én lépett hatályba Spanyolországban. Már az első napokban több mint 400 eurós bírságokról számolt be a FENADISMER, olyan esetekben is, amikor a járművezetőknél rendelkezésre állt a dokumentum és az ahhoz tartozó QR-kód. Az ellenőrök azonban a közúti ellenőrzések során nem tudták megfelelően megnyitni vagy megjeleníteni a dokumentumhoz tartozó adatokat.
Az Út- és Vasúti Közlekedési Főigazgatóság most megerősítette, hogy az új szabályozás bevezetését követő első két hétben technikai problémák nehezítették az ellenőrzéseket.
2026. október 5. és 19. között a Guardia Civil közlekedési egységeinek járőrei által használt táblagépeken gyakran nem lehetett lekérni vagy megjeleníteni a digitális dokumentumokat az út menti ellenőrzések során.
Ennek következtében olyan fuvarozókkal szemben is jogsértési jelentések készültek, amelyek – a minisztérium mostani megerősítése szerint – ténylegesen eleget tettek a követelményeknek.
A minisztérium elrendelte az ügyek lezárását
A probléma egyik legfontosabb következménye, hogy egy közúti ellenőrzés lezárása után sokszor nem lehet egyértelműen megállapítani, hogy a fuvarozónál valóban hiányzott-e a szükséges dokumentum, vagy csupán a technikai hiba akadályozta annak megtekintését. A közlekedési minisztérium ezért hivatalos utasítást küldött az autonóm közösségeknek, amelyek a Guardia Civil jelentései alapján folytatják le az eljárásokat.
A regionális hatóságoknak haladéktalanul le kell zárniuk minden olyan, 2026. október 5. és 19. között indított ügyet, amelyben kizárólag azért készült jelentés, mert nem sikerült lekérni a DeCA-dokumentumot.
Ez jelentős korrekció az első napok gyakorlatához képest. Akkor a fuvarozók ellen úgy is eljárás indulhatott, hogy nem azért, mert a dokumentum hiányzott, hanem mert az ellenőrzési rendszer hibája miatt nem lehetett hozzáférni.
Nem minden DeCA-eljárás szűnik meg
A minisztérium döntése nem jelenti valamennyi DeCA-val kapcsolatos ügy automatikus megszüntetését. Ha a feltételezett jogsértés egy másik kötelezettség megszegéséhez kapcsolódott – például hiányoztak a kötelező adatok az elektronikus ellenőrző dokumentumból –, az eljárás a szokásos szabályok szerint folytatódik.
Az ügyek lezárása kizárólag azokra az esetekre vonatkozik, amikor a dokumentumot az ellenőrzés időpontjában nem lehetett lekérni vagy megjeleníteni, és az ellenőrzés 2026. október 5. és 19. között történt.
FENADISMER: a fuvarozók ne fizessenek a rendszer hibáiért
A FENADISMER már a DeCA kötelezővé válása előtt figyelmeztetett a technikai kockázatokra, és szankciók nélküli átmeneti időszakot kért. A szervezet üdvözölte a minisztérium döntését, és hangsúlyozta, hogy a fuvarozókat nem lehet felelőssé tenni a hatósági informatikai rendszer működési hibáiért.
A szakmai szövetség kezdettől azt képviselte, hogy a fuvarozóknak és az ellenőrző hatóságoknak egyaránt időre van szükségük az új digitális rendszer használatának elsajátításához.
Mit jelent ez a külföldi fuvarozóknak?
A DeCA-kötelezettség hatálya alatt Spanyolországban árut fuvarozó lengyel vállalkozások számára két szempont döntő: az ellenőrzés dátuma és az eljárás indoka. Ha 2026. október 5. és 19. között kizárólag azért indult ügy, mert az ellenőrök nem tudták lekérni vagy megjeleníteni az elektronikus dokumentumot, azt a minisztériumi utasítás alapján le kell zárni.
A döntés nem szünteti meg a DeCA-dokumentum megfelelő előkészítésének kötelezettségét. A hiányzó kötelező adatok vagy az elektronikus dokumentummal kapcsolatos egyéb szabálytalanságok továbbra is hatósági eljárást vonhatnak maguk után.
A minisztériumi állásfoglalás ugyanakkor megerősíti, hogy a fuvarozók által 2026. október 5. után jelzett problémák egy része nem a kötelezettségek elmulasztására, hanem az ellenőrzési rendszer hibás működésére vezethető vissza.
