Indul a nagy zalaegerszegi projekt, a tervezésre csaknem félmilliárd forintot fizetnek, de ez még csak aprópénz.
Egy japán cégcsoporthoz tartozó brit vállalat, a Horiba Mira kapta meg a feladatot, hogy megtervezze a Zalaegerszegnél épülő autóipari tesztpályát. A szerződés aláírásakor Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter azt mondta, nettó 473 millió forint értékű a szerződés, és a tesztpálya azon elemeinek megtervezéséről szól, amelyek lehetővé teszik, hogy a hagyományos járművekkel kapcsolatos tesztek mellett az önvezető és az elektromos járművek vizsgálatait is el lehessen rajta végezni.
A tervek szerint még idén megépül:
- az első járműdinamikai tesztelem,
- az autonóm járművek tesztelésére alkalmas specifikus rész első üteme,
- a kiszolgáló épületek
- és a kapcsolódó belső infrastruktúra
Ezek után indul az úgynevezett kezelhetőségi pálya és a féktesztekre alkalmas modul kivitelezése.
A most aláírt tervezési szerződés aprópénz ahhoz képest, hogy a tesztpálya teljes költségét a korábbi sajtóbeszámolók 35-40 milliárd forint közé tették.
Az elképzelések szerint a létesítményt elsősorban autóipari beszállítók bérelhetik majd ki a Nemzetgazdasági Minisztérium ellenőrzése alatt működő Autóipari Próbapálya Zala Kft.-től, a nagy autógyáraknak ugyanis nincs erre szükségük, ezek általában saját infrastruktúrával rendelkeznek. A tesztelő bérlők elhelyezésére kiszolgáló létesítmények, köztük egy szálloda is épül a területen.
Zalaegerszeg már korábban megállapodott a minisztériummal arról, hogy a szükséges területet az állami hátterű cég rendelkezésére bocsátja, és közművesíti. Az elképzelések szerint egy nagy sebességű tesztekre képes oválpálya is épül a területen, ez azonban csak valamikor 2018-2020 között lesz kész.
A tesztpályát úgy építik meg, hogy nem csak személyautók, hanem tehergépjárművek és buszok fejlesztéséhez is segítséget tudjon nyújtani.
Kép: Horiba Mira
