Csak a béremelés segíthet a sofőrhiányon – futár sincs elég Németországban

A cikk olvasási ideje 3 perc

Csak a béremelés segíthet a sofőrhiányon – futár sincs elég Németországban

A szállítmányok mennyisége évről évre növekszik, de a munkás kezek száma nem. A németországi futárszolgálatoknak, ugyanúgy mint az ottani áruszállítóknak, komoly problémákat okoz elegendő és megfelelő munkavállalót találni.

A piac fellendülése és az e-kereskedelem dinamikus növekedése megerősítette a futárszolgáltatókat, de állandóan  létszámhiánnyal küzdenek. 2010 és 2016 között a német vállalkozások által célba juttatott szállítmányok száma 50% -kal emelkedett és ezzel elérte a mintegy 2,5 milliárdos szintet – írta a német szállítmányozási, a verkehrsrundschau.de.

Egy német futár cég becslése szerint ez a szám 2025-re a kétszeresére fog emelkedni. Akkor már az iparnak további 100 ezer futárra lesz majd szüksége – a német Hermes cég szóvivőjének jóslata szerint.

Az alacsony bérek miatt nincs elég futár

A személyzet hiányának oka nem csupán a demográfiai változások és az alacsony munkanélküliségi ráta Németországban – a Föderációs Futár és Logisztikai cégek szövetsége összegzése szerint (mely egyesíti a piac legnagyobb szereplőit: GLS, Hermes, DPD, Deutsche Post, DHL). „Komoly kihívás az összes állás betöltése” –  a szövetség kutatása szerint. A szakszervezetek ver.di egyesülete szerint a futármunka iránti érdeklődés hiánya a „túl sok munkateher és nyomás mellett alacsony bérekért történő munkavégzés” az oka. Nem csoda, hogy a jelentkezők nem állnak sorba – jegyezte meg Sigrun Rauch, a ver.di szakértője.

Rauch arra is rámutatott, hogy a GLS, a DPD és a Hermes cégek leggyakrabban az alvállalkozóikra támaszkodnak. Nekik a fizetésük, mint már korábban a cseh járművezető történetében is leírtuk, még mindig nagyon alacsony.

Csak az emelés vonzhatja a jelölteket

Ahogy Rauch is rámutat, a futárok rendszerint a Németországban érvényes minimálbért kapják meg, és az iparág iránti érdeklődést csak a béremelés növelheti. Ezeket a lépéseket – a növekvő munkaerőhiány miatt – már két nagy futár cég megtette – a GO! Express & Logistics és Hermes. Mindkét cég idén már 4-4,5 százalékkal emelte az áraikat. Az emelés oka az lett, hogy hajlandóak befektetni a személyzetbe.

Ebben az iparágban a bérek nyomása Európaszerte  egyre növekszik, mert bár a szakmába jutásának a feltételei könnyűek, a munka nehéz, stresszes és mindig rohanós. Emellett a futár a kora reggeli órákban kezdni meg a munkáját, és nagyon gyakran csak késő este ér véget – kommentálta Marcin Wolak az innovatív rekreációs Transjobs.eu portáltól.

A fizetéseknek növekedniük kell, amit végső soron a fogyasztó fizet majd meg. Ezért aztán az alternatív megoldások – mint pl. csomagpontok vagy 24 órás felvételi pontok kiépülése – népszerűsítése is emelkedni fog,  – tette hozzá.

Fotó: Wikimedia Commons

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek