Már vasárnap, december elsején elindul az új útdíjbeszedési rendszer Csehországban a tehergépjárművek és az autóbuszok számára. A járművezetők és a szállítmányozók emiatt nehézségekre számíthatnak – mindenekelőtt a Cseh Köztársaság határátkelőihez vezető utakon. A legfrissebb adatokból ugyanis az derül ki, hogy az új rendszerben még több mint tízezer jármű nincs rögzítve, amelyek az eddigi rendszert használták.
A nehézségek az utakon mindenekelőtt amiatt jelentkezhetnek, hogy kocsisorok alakulnak ki, amelyek a regisztrációra fognak várni. A CzechToll cég, vagyis a rendszer üzemeltetője mobil regisztrációs pontokat helyezett ki az új rendszerhez többek között a határ utáni első teherautó-parkolókban. Azzal kell tehát számolni, hogy ezeknek a pontoknak a környékén dugók és torlódások lesznek. A csehországi konzuli szervek által közzétett közleményekből az derül ki, hogy forgalmi fennakadásokra számítanak a tizenhat legfontosabb határátkelő közül hét helyen az országban.
Ennek következtében több órát kell majd várakozni a cseh határ átlépésére – olvashatjuk az ostravai lengyel konzulátus honlapján.
És bár egyre több teherautó van regisztrálva az új rendszerben, a CzechToll még mindig dugókra számít a határon. Nehézségek adódhatnak az értékesítési pontok közelében és a töltőállomásokon Csehország belsejében is.
– Figyelembe véve a helyek befogadóképességét, valamint az értékesítési helyek parkolási és várakozási lehetőségeit, képtelenség, hogy várakozás nélkül szolgáljunk ki több ezer járművet, amely külföldről fedélzeti berendezés nélkül érkezik. Lesznek fennakadások a forgalomban, de hisszük, hogy sokkal kisebb mértékben, mint a bevezetett intézkedések nélkül lenne – mondta Matej Okáli, a CzechToll igazgatója.
Korábban azzal számoltak, hogy a Bohumín-Gorzyczki átkelőn a dugók akár a 40 km-t is elérik. Most 11 km-ről beszélnek. A Cesky-Tesin-Cieszyn határátkelőn 22 km-es sorra számítottak. A legutóbbi előrejelzések csak 5 km-ről beszélnek.
Az útdíjszedés változása Csehországban
Az új útdíjbeszedő rendszer kötelezővé teszi a teherautó fülkéjében egy speciális fedélzeti egység meglétét, amely műholdon keresztül számítja fel a díjat a Csehországon való áthajtásért. December 1-jétől a rendszer az autópályákon fog működni, 2020. január 1-jétől pedig az elsőrendű főutakon. Összesen kb. 2300 km út lesz díjköteles.