A hesseni autópályákon az év első hónapjaiban jelentősen kevesebb dugó volt. Ez a helyi szállítmányozási miniszter által alkalmazott megoldásoknak köszönhető. Vajon mit csináltak, hogy így lett? És a többi tartomány miért nem követi példájukat?
A német autópályák dugói messze földön híresek – nem csak sok időbe és stresszbe kerülnek a járművezetők számára, de növelik a balesetek kockázatát és az áruszállítás díjait is. A jó hír számukra az, hogy a német hatóságok megpróbálják megoldani ezt a problémát, és tevékenységük első hatásai már érezhetőek. Idén január és március között a hesseni autópályákon a forgalom sokkal jobb volt, mint 2017-ben. 2018 első negyedévében a sofőrök összesen 1 ezer órával kevesebb időt töltöttek dugókban mint egy évvel ezelőtt – jelentette be a német média.
Ahogy Tarek Al-Wazir az állami szállítmányozási minisztere állította, a minisztérium minden erőfeszítést megtesz a dugók csökkentése érdekében.
A forgalmi dugó kialakulásának és hossza csökkentésének módja
A dugók jó 20 százalékkal csökkentek a tavalyi évhez képest, ami azt mutatja, hogy jó úton haladunk – mondta Al-Wazir.
Hogyan sikerült ezt elérnie az állami hatóságnak?
- Mindenekelőtt a közúti munkák megfelelő irányítása,
- a balesetek nyomainak gyorsabb eltakarítása
- és az a járműforgalom hatékony elterelésének köszönhető.
A Hesseni Szállítmányozási Minisztérium vezetője már bejelentette a további lépéseket, többek között az A3-as és az A5-ös autópályákon, ahol beépített útmegosztási funkcióval rendelkező forgalomirányítási rendszerek kerülnek telepítésre.
Reméljük, hogy a más tartományok példát vesznek majd Hessen-ről, és a német utak nem a végtelen forgalmi dugókról fognak szólni.
Fotó: Pixabay