Németország az ellátási válság szélén. A fuvarozók az összeomlástól félnek.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Németország az ellátási válság szélén. A fuvarozók az összeomlástól félnek.

A BGL szállítmányozási szövetség szerint Németországban jelenleg 60 ezer teherautó vezetőre lenne szükség.

Németország és Európa is az ellátási válság szélén áll, mert már nem találunk sofőröket”, jelentette ki Dirk Engelhardt, az egyesület igazgatótanácsának szóvivője egy berlini sajtótájékoztatón.

560 ezer a sofőr átlagosan több mint 50 éves, és minden évben 30 ezer közülük nyugdíjba vonul. A tavalyi évben viszont csak 3600 gyakornokok kezdte el a szakmát. Engelhardt azonban azonban azt mondja, hogy ez csak egy „csepp a tengerben”.

A BGL szóvivőjének nem kellett sokat győzködnie arról a tényről, hogy az iparágban az összeomlás veszélye egészen valóságos. Emlékeztetett bennünket a tavalyi helyzetre, amikor az egyik berlini üzletben a logisztika torokszorító helyzete miatt áruhiány keletkezett. Hasonló probléma merült fel Németországban a tavalyi, kivételesen forró nyáron az ásványvízellátással kapcsolatban is.

A szakma alacsony vonzereje és a rossz munkakörülmények sok fiatalt elrémítenek. Olyannyira, hogy a kelet-európai konkurenciának is nehéz járművezetőket találnia – olvashatjuk a német Der Spiegel napilapban.

Ahhoz, hogy sofőröket vonzanak a munkába, sok vállalkozó többet kínál, mint a kollektív szerződések. Különböző típusú ellátásokat ajánlanak, de gyakran döntenek úgy, hogy a konkurensektől vesznek fel alkalmazottakatA szövetség elkötelezett amellett, hogy jobb feltételeket biztosítson a parkolóhelyeken és a lerakodási pontokon, valamint az Európai Unión kívüli sofőrök számára is megkönnyítse a vízumszerzést. A BGL a teherautós munkát a nők körében is támogatja.

Az szövetség azt állítja, hogy a szállítmányozás folyamatos digitalizálása és automatizálása ellenére még mindig szükség lesz a sofőrökre.

Fotó: Trans.INFO

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek