Indulnak az önvezető teherautók: 4 országhatáron keresztül járnak, 4 kikötőben rakodnak

A cikk olvasási ideje 3 perc

Biztonsági teherautó-vezetők nélkül fognak önvezető teherautók valós logisztikai műveleteket hajtani végre Európában 2022 októberétől 3,5 fél éven keresztül– jelentette be az Európai Autóipari Beszállítók Szövetsége (CLEPA). Ebben a kísérleti projektben az autonóm, 40 tonnás teherautók négy országhatárt lépnek át a Hollandiától Norvégiáig tartó közlekedési folyosón, és útközben négy különböző kikötőben és terminálban végeznek műveleteket a terminálokban.

Indulnak az önvezető teherautók: 4 országhatáron keresztül járnak, 4 kikötőben rakodnak
Fotó: GRUBER Logistics, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

A MODI projekt biztonsági teherautó-vezetők nélküli, automatizált tehergépjárművek használatát mutatja be a hollandiai Rotterdamtól a norvégiai Mossig tartó autópálya-folyosón, miközben az önvezető teherautók négy országhatárt lépnek át, és négy különböző kikötőben és terminálban végeznek el logisztikai feladatokat.

Az automatizált szállítás jelentősen hozzájárul az európai szállítási és logisztikai láncok fejlesztéséhez a kísérlet tervezői szerint. És a MODI kutatási projekt során a kutatók fel akarják mérni, hogy mik a legnagyobb akadályok az önvezető teherautók alkalmazása során, és hogyan lehet ezeket kiküszöbölni.

A résztvevők remélik, hogy a CCAM bevezetése számos pozitív társadalmi hatáshoz vezethet, például biztonságosabb és hatékonyabb közlekedéshez mindenhol és mindenki számára.

„Bár az automatizált szállítás fejlődése felgyorsult, még mindig sok akadályt le kell küzdeni, mielőtt az ilyen szállítások teljes körű bevezetését látnánk” – állítja a CLEPA. Ezek az akadályok a technológia éretlenségével, de a szabályozással, a jogharmonizációkkal és a társadalmi elfogadottsággal is összefüggenek. „Az akadályok különösen nagyok, ha a határátlépést tesszük mérlegre.”

A MODI projekt célja, hogy ezzel a bemutatóval felgyorsítsa a nagymértékben automatizált teherszállító járművek bevezetését, és leküzdje az automatizált szállítási rendszerek és megoldások logisztikai elterjedésének akadályait.

A CLEPA a Hollandiából Norvégiába vezető közlekedési folyosót választotta a demonstrációs tevékenységekhez, hiszen Hollandia, Németország, Dánia, Svédország és Norvégia azon európai országok közé tartoznak, amelyek várhatóan elsőként vezetnek be teljesen automatizált járműveket.

A projekt öt felhasználási esetet tartalmaz, amelyek mindegyike a logisztikai lánc egy részét írja le:

  • Meghatározza, hogy mi szükséges az emberi beavatkozás nélküli automatizált vezetési szinthez (az úgynevezett SAE 4-es szint), és mi az, ami még nem lehetséges.
  • A szabályozási akadályok és infrastrukturális hiányosságok megértésére és leküzdésére összpontosít az autópályákon.
  • A logisztikai területek a rotterdami, hamburgi, göteborgi és Moss kikötőkben található terminálok. Mindegyik terminál olyan feladatokra összpontosít, mint a beléptetés ellenőrzése, a töltés, az automatizált irányított járművekkel való koordináció, valamint a be- és kirakodás.

A bemutatók mellett a MODI részletes üzleti modelleket kínál a logisztikai szektor számára, bemutatva, hogy a CCAM járművek nagyobb profitot eredményezhetnek, különösen összehangolt vezetés esetén. A projektet 2022 októberétől 3,5 évig vezetik be.

A kísérleti projektet nagyrészt az Európai Bizottság finanszírozza a Horizont Európa keretprogramon keresztül, amely 23 millió eurós támogatást ítélt oda hozzávetőleg 28 millió eurós összköltségvetéshez.

A projektben egy 29 cégből álló konzorcium is részt vesz a valós logisztikai műveletekhez szükséges kooperatív, összekapcsolt és automatizált mobilitási (CCAM) megoldások megvalósításának tesztelésére és validálására. A konzorcium 29 partnerből áll, akik közül 16 képviseli az ipari szervezeteket, járműszolgáltatókat, logisztikát és egyesületeket, 8 kutatószervezetet és egyetemet, valamint 5 közúti hatóságot, köztestületet és várost/régiót a folyosó mentén, képviselve a teljes értékláncot.


Fotó: GRUBER Logistics, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek