A tervek szerint a Budapest környékén épülő terminál az Ázsiát és Európát összekötő Transzkaszpi útvonal (Middle Corridor) európai kapujaként szolgál majd.
Az útvonal Kazahsztánon, Azerbajdzsánon, Grúzián és Törökországon keresztül biztosít kapcsolatot Kína és a kontinens nyugati része között, a szárazföldi szállítás alternatívájaként a tengeri és északi vasúti útvonalakkal szemben.
A terminál a tervek szerint vasúti, közúti és tengeri kapcsolatokat egyesít majd, és logisztikai gyűjtőpontként szolgál az ázsiai áruk európai elosztásában.
A projektet a magyarországi Waberer’s Csoport és a kazah KTZ Express, a Kazah Állami Vasúttársaság nemzetközi logisztikai leányvállalata valósíthatja meg közösen.
Magyarország stratégiai szerephez juthat az ázsiai áruforgalomban
A KTZ Express központi szereplője a Middle Corridor fejlesztésének: Kazahsztánban és a környező közép-ázsiai országokban jelentős infrastrukturális beruházások zajlanak a vasúti és kikötői összeköttetések erősítésére.
A Budapest térségében tervezett terminál e hálózat legnyugatibb logisztikai pontja lehet, amely hozzájárulhat Magyarország nemzetközi logisztikai szerepének növekedéséhez.
A Waberer’s stratégiai és gazdasági vezérigazgató-helyettese, Tóth Szabolcs, úgy fogalmazott:
„Nem túlzás kijelenteni, hogy Magyarország számára közlekedésstratégiai jelentőségű lépésről van szó. A fejlesztés eredményeként hazánk az új Selyemút program európai hídfőállásává válhat, tovább erősítve szerepét a globális szállítási láncokban.”
A projekt illeszkedik a Waberer’s vasúti stratégiájába
A mostani együttműködés egyben illeszkedik a Waberer’s 2031-ig szóló vállalati stratégiájába, amelynek egyik fő célja a vasúti-logisztikai képességek erősítése és a multimodális szolgáltatások fejlesztése.
A cég az elmúlt időszakban több ilyen lépést is tett: 2024-ben többségi tulajdont szerzett a PSP Csoportban, idén pedig stratégiai szándéknyilatkozatot írt alá a GYSEV Cargóval.
Ahogy korábban megírtuk, a Waberer’s nem adta fel vasúti terjeszkedési terveit, noha a GYSEV Cargo megszerzése a finanszírozói jóváhagyások hiánya miatt egyelőre elakadt.
