A megállított Scania teherautónál már az első vizsgálat során felmerült a gyanú, hogy komoly problémák lehetnek a vezetési és pihenőidők betartásával. A tachográf-adatok részletes elemzése ezt később egyértelműen alá is támasztotta.
A rendőrség szerint a sofőr 56 nap alatt összesen 82 alkalommal sértette meg a vezetési időre, a kötelező szünetekre és a pihenőidőre vonatkozó szabályokat. A legsúlyosabb esetek az utolsó néhány napban történtek: a nyilvántartások alapján négy nap alatt körülbelül 4500 kilométert tett meg, miközben a leghosszabb megállása is mindössze nagyjából három és fél óráig tartott.
Ez a hatóság szerint azt jelenti, hogy a sofőr gyakorlatilag teljesen figyelmen kívül hagyta a kötelező pihenőidőre vonatkozó előírásokat. Ezeket a szabályokat éppen azért vezették be, hogy csökkentsék a fáradtságból eredő balesetek kockázatát. Egy nehéz-tehergépjármű esetében pedig egyetlen hiba is súlyos, akár halálos következményekkel járhat.
A feltárt jogsértések miatt a járművezetőre összesen 86 ezer zloty, vagyis hozzávetőleg 7,9 millió forint bírságot szabtak ki. Az összeg rendkívül magas, de a hatóság szerint ezt indokolja a szabályszegések nagy száma és súlyossága.
Az ügy azonban ezzel még nem zárult le. A rendőrség továbbította az iratokat a közúti közlekedési felügyeletnek is, amely külön eljárást indíthat a fuvarozó vállalkozással szemben. Ez további pénzügyi szankciókat is jelenthet a cég számára.
A lengyel rendőrség ismét hangsúlyozta: a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályok nem adminisztratív formalitások, hanem a közlekedésbiztonság alapvető elemei. Ha ezeket nem tartják be, az nemcsak a sofőrt, hanem mindenki mást is veszélybe sodor az utakon.
