Volt, hogy 80 kilométer hosszú volt a torlódás az A39-es pályán tegnap, miután a tiroli oldalon ismételten blokkosítva engedték át a teherautókat. A német rendőrség szerint szinte kezelhetetlenné vált a káosz, a tiroliak hatalmas sikerről beszélnek.
A tehergépjárművek blokkosított beengedésének köszönhetően az A93-as inntali autópályán több tízkilométeres forgalmi dugó alakult ki tegnap a bajor oldalon. Volt, amikor a teherautók 80 km hosszan araszoltak, jelentette be a rosenheim-i közlekedrendészet szóvivője. Csak az A8-as autópálya München-Salzburg közötti szakaszán 40 kilométer hosszan tartott a dugó.
A személygépkocsival közlekedők számára kisebb volt a fennakadás – körülbelül 90 csapat rendőr irányította a személyautókat a bal sávba, hogy kikerüljék az álldogáló kamionokat. Ugyanakkor 80 km/órás sebbességkorlátozást is bevezettek.
A tiroli rendőrség reggel 5 órakor kezdte a blokkosított beengedést. Délután 13.30-ra az akciót befejezték a határon. “De a délelőtti fennakadások még most is tartanak” – jelentette be a rosenheim-i rendőrség sajtószóvivője délután. Az A8-on megszámlálhatatlanul sok teherautó torlódott fel Tirol irányában. A rendőrség számára meglepően nagy gondot okozott a hatalmas fennakadás – “ekkora fennakadással mi sem találkozunk minden nap”.
Fot. Twitter.com/BR_Oberbaye
A tiroli oldalon megakadályozták a forgalom teljes összeomlását
A tiroli oldal szóvivője viszont hatalmas sikerről beszélt:
Délutánra már el lehetett kerülni a közlekedés teljes összeomlását Tirolban. A blokkosított forgalomkorlátozás megmentette a régiót a legrosszabbtól. Ha nem korlátoztuk volna a kamionokat, az intalli folyosón minden bizonnyal leállt volna a forgalom a tegnapi nap során. – nyiltakozta Günther Platter kormányzó.
Mivel Olaszországban szünnap volt, a tiroli kormányzat szerdán már blokkosított forgalomkorlátozást hirdetett az Olaszország irányába tartó tehergépjárművek számára
Mit jelent a blokkosított forgalomkorlátozás?
A határon a rendőrség vagy a vámtisztviselők ellenőrzik a határátlépő teherautók számát. Amikor elérte a felső határértéket (pl. 250 vagy 300), a többieknek sorban kell állniuk, és egy órát kell várni. Ezután az eljárás megismétlődik.
Mivel a német oldalon rendszeresen fennakadásokat okoz a tiroliak forgalomkezelő módszere, ezért már Brüsszel is felszólította az osztrák régiót, hogy keressenek más megoldást a könyezetvédelemre.
Fotó: Twitter.com/PFFweb