A 70 férőhelyes új objektum jövő tavasszal kerül átadásra, és közvetlenül a meglevő benzinkút mellett lesz a Radeberger Straße mellett, közvetlenül az A4-es autópálya Ottendorf-Okrilla csomópontjánál.
A teherautó-megállóhelyeken kívül a parkolóban lesz egy épület mellékhelyiségekkel és zuhanyzókkal nőknek és férfiaknak egyaránt.
A cél az utak használóinak biztonságának növelése úgy, hogy megszüntetjük a teherautós parkolóhelyek hiányát az A4-es mentén” – magyarázza Nadia Hagemann, külső kommunikációért felelős vezető a Total-Energies Marketing Deutschland GmbH társaságnál, amely itt a beruházó.
A helyzet az A4-es mentén kimondottan nehéz
A teherautó-parkolóhelyek riasztó hiányával kapcsolatban nemrégen megszóltalt a Szászországi Közlekedési Ágazati Egyesület ügyvezetője, Dietmar von der Linde is.
Ez katasztrófa. Sürgősen szükség van több parkolóhelyre” – állapította meg.
Von der Linde kiemeli, hogy a helyek hiányának problémája kimondottan érzékeny az A4-es és A14-es autópályák mentén. Véleménye szerint a meglévő parkolók bővítése túl kevés.
Újakat is kell építeni” – szólít fel a szervezet igazgatója, akik a saeschsiche.de portál idézett.
Idézzük fel, hogy néhány kilométerrel odébb, szintén az A4-es mentén, közelebb a lengyel határhoz még egy objektum épül. Az A4-es autópálya Salzenforst csomópontjánál található parkolóról van szó Drezda és a lengyel határ között. A 68 teherautónak helyet adó terület egy magánbefektető kezdeményezésére jön létre.
Ez azonban még mindig csak csepp a szükségletek tengerében. Németország öt évente gyűjti össze az adatokat a teherautó-parkolóhelyekkel kapcsolatosan az országban. Az utolsó, 2018-as összeírásból az derül ki, hogy Szászországban kb. 2.700 megállóhely van a kamionok számára, miközben a tartományban minden este kb. 4.200 tehergépjármű parkol le. Mindkét új objektum tehát az ét évvel ezelőtti szükséglet kb. 10%-át elégíti ki, és amint az köztudott, a közúti áruszállítás folyamatosan növekszik.