„Az ügyfeleinknek légi megoldási opcióra is van szükségük, ezért adjuk hozzá ezt a fajta szállítást a széles kínálatú tengeri és szárazföldi műveleteinkhez. Az első repülőgép leszállítása a kezdete a hosszú távú beruházásainknak a légi fuvarozásba” – mondta el Jannie Davel, az Air Cargo senior vice-presidentje az MSC-nél.
Az első repülő az MSC flottájában, Kína, az Egyesült Államok, Mexikó és Euróa között fog közlekedni.
Szeptember végén az MSC bejelentette az MSC Cargo szolgáltatás létrehozását, amely 2023. elején indulna. A légi műveleteket az MSC egy repülőgéppel kezdi meg. A fennmaradó három Boeing 777-200F típusú gép, amelyet 2022. elején rendelt, jövőre kerül leszállításra. A repülőgépek üzemeltetője az Atlas Air lesz.
Az MSC a következő globális konténer-operátor, amely tavaly beszállt a légi szektorba. Májusban a CMA CGM logisztikai csoport és az Air France-KLM csoport jelentette be a hosszútávú stratégiai partnerség aláírását a légi áruszállítási szektorban. A CMA CGM akkor azt is bejelentette, hogy kisebbségi részesedést tervez vásárolni ismert légitársaságokban.
Korábban – áprilisban – a Maersk nyitott légi divíziót. A dánok bejelentették, hogy öt cargo-repülőgépből álló flottát hoznak létre (két új Boeing BF777F és három lízingelt B767-300).