I migliori camion e van del 2027. Volvo e Renault conquistano i premi alla IAA

Volvo premiata per una gamma elettrica completa

Volvo Trucks ha conquistato il titolo di International Truck of the Year 2027 grazie alla nuova generazione di camion pesanti elettrici a batteria, che comprende le famiglie elettriche FH, FM, FMX e FH Aero. La giuria, composta da 24 membri, ha assegnato a Volvo 86 punti, davanti a Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Tractor, MAN eTGM e Mercedes-Benz eArocs 400. Quattro dei cinque veicoli finalisti erano completamente elettrici. A ritirare il trofeo durante la serata Stars of the Year è stato Roger Alm, presidente di Volvo Trucks.

È il quarto anno consecutivo in cui un camion elettrico si aggiudica il premio. I giurati hanno valorizzato soprattutto l’ampiezza dell’offerta Volvo, pensata per applicazioni che spaziano dalla distribuzione regionale ai cantieri, fino al trasporto a lunga distanza. La versione FH Aero Electric con autonomia estesa può percorrere fino a 700 km con una ricarica, mentre i modelli FH, FM e FMX Electric Versatile di nuova generazione arrivano a 470 km.

Secondo il presidente della giuria, Florian Engel, questa gamma dimostra che il trasporto pesante elettrico a batteria sta passando da applicazioni specifiche a una soluzione adatta a diverse esigenze operative.

Renault Trafic vince tra i van con voto unanime

Tutti i 26 giurati hanno indicato al primo posto il Renault Trafic E-Tech Electric di quarta generazione, rendendolo il primo vincitore unanime nella storia del premio International Van of the Year. Stellantis ProOne Compact si è classificato secondo, mentre Farizon V7E e Volkswagen Caddy Cargo hanno condiviso il terzo posto. Hyundai Staria Electric e Maxus Deliver 7 completavano la rosa dei finalisti.

Il nuovo Trafic è inoltre il primo modello di serie nato dal programma di veicoli commerciali Flexis. Il successo arriva 25 anni dopo la vittoria della precedente generazione del Trafic e porta a sei il numero complessivo delle vittorie di Renault nella categoria, dopo i trionfi del Master nel 2025 e del Kangoo nel 2022 e nel 2012.

Il van elettrico utilizza un’architettura a 800 volt, progettata per consentire ricariche rapide in corrente continua. Il motore da 150 kW sviluppa 345 Nm di coppia e garantisce un’autonomia massima di 450 km. La portata utile arriva a 1,25 tonnellate, il volume di carico raggiunge 5,8 m³ e la capacità di traino è pari a 2 tonnellate.

Il presidente di IVOTY, Jarlath Sweeney, ha spiegato che la giuria ha valutato il contributo del van all’efficienza, alla sicurezza, alle prestazioni ambientali e alla sostenibilità del trasporto leggero delle merci.

ZF conquista il premio per l’innovazione

ZF Friedrichshafen ha ricevuto il Truck Innovation Award 2027 per la trasmissione TraXon Hybrid. Il sistema integra un propulsore elettrico direttamente nell’architettura esistente della trasmissione TraXon per veicoli pesanti e consente ai costruttori di aggiungere funzioni ibride alle linee di trasmissione convenzionali. A seconda della configurazione, la soluzione può recuperare energia in frenata, fornire assistenza elettrica al motore endotermico oppure consentire la marcia esclusivamente in modalità elettrica.

ZF ha ottenuto 77 punti dalla giuria, precedendo Flash Charging e Blade Battery 2.0 di BYD, la cella a combustibile BZA375 di cellcentric, il programma di guida autonoma di livello 4 IVECO–PlusAI e ProDriver di Scania.

I premi per i rimorchi assegnati in cinque categorie

Durante la IAA Transportation è stato assegnato anche l’International Trailer Award 2027, articolato in cinque categorie. Schmitz Cargobull ha vinto nella categoria Body con il modello S.KO CITY, equipaggiato con l’unità frigorifera S.CU MT-DUALEVAP, mentre Kögel si è imposto nella categoria Chassis con KÖGEL LIGHT PLUS, sviluppato per l’impiego con camion elettrici.

Kässbohrer ha conquistato la categoria Components con il Modular Floor System K.MFS, mentre Krone ha ricevuto il premio nella categoria Future per il sistema TrAIler Health Monitoring System. Il nuovo Community Award, assegnato attraverso il voto del pubblico, è andato a Koluman per il suo Adaptive Hidden Sidewall Platform Trailer.