Grūdai bus geležinkeliais gabenami į, be kita ko, Rostoko ir Hamburgo uostus, trečiadienį pranešė „Deutsche Bahn“ patronuojamosios įmonės „DB Cargo“ oficialus atstovas.
Dauguma šių krovinių į Vokietiją bus tiekiami per Rumuniją, kuri turi ilgą sieną su Ukraina ir turi žemės ūkio produktų gabenimui reikalingą infrastruktūrą. Dar dalį krovinių planuojama gabenti per Lenkiją.
„Stengsimės pervežti kuo daugiau grūdų“, – pareiškė „DB Cargo“ atstovas, nenurodęs konkrečių kiekių.
Agentūros „Reuters“ duomenimis, „Deutsche Bahn“ planuoja siųsti po kelis vagonų sąstatus per savaitę.
Rumunijos Konstancos uosto vadovas Florinas Goidea (Florinas Goidia) birželį sakė, jog organizuoti ukrainietiškų grūdų išvežimą per Rumuniją yra užduotis, kuri neturi greito sprendimo.
Savo ruožtu Rumunijos prezidentas Klausas Iohannisas (Klausas Johanisas) šią užduotį pavadino „epinio masto logistiniu iššūkiu“, kuriam spręsti trūksta reikalingos transporto infrastruktūros.
Paskutiniais duomenimis, kuriuos pateikė Ukrainos žemės ūkio ministras Mykola Solskis, iš šalies reikia išvežti 18 mln. tonų senojo derliaus grūdų. Dar 40 mln. tonų turėtų būti skirta eksportui iš naujojo derliaus.