Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

“Girteka Logistics” sunkvežimiai juda, streikuojančių vairuotojų nėra”, – sako Lietuvos vežėjas. “Streikas prasidėjo”, – informuoja vairuotojai. O kaip yra iš tikrųjų?

„Mes ir toliau dirbame išvien su mūsų vairuotojais, nuolat su jais bendraujame, siekdami užtikrinti, kad jie turėtų visą reikiamą informaciją situacijai įvertinti, ir kartu stengiamės, kad būtų išsaugota kuo daugiau darbo vietų bei išvengta veiklos sutrikimų. Nematome oficialaus streiko ar vilkikų sustojimo ženklų, kurie turėtų įtakos mūsų galimybėms toliau kokybiškai aptarnauti klientus visoje Europoje“, – pasakė Kristianas Kaasas Mortensenas, „Girtekos“ atstovas ir strateginių partnerysčių direktorius.

Bendrovė atkreipia dėmesį į tai, kad vairuotojų dienpinigių sumažinimas yra vienas iš būdų sutaupyti, o tai krizės metu yra nepaprastai svarbu transporto verslo pelningumui.

„Mūsų pagrindinis tikslas šiuo laikotarpiu – darbo vietų išsaugojimas, dėl to imamės kaštų taupymo priemonių. Sustabdėme naujų darbuotojų pritraukimą, peržiūrėjome ir sustabdėme visus nebūtinus projektus, pirkimus ar išlaidas. Taip pat sumažiname dienpinigių normą visiems darbuotojams, tarp jų ir vairuotojams“, – informavo Kristianas Mortensenas.

Įmonė paskelbė oficialų pranešimą, kuriame teigia, kad streiko nėra. Atstovas tai patvirtino ir Trans.INFO redakcijai.

Lietuviškų liemenių protestas

Viskas rodo, kad protestas iš tikrųjų neprasidėjo. Bent jau ne tokiu mastu, koks buvo planuotas penktadienį. Iš pradžių susidomėjimą protestu pareiškė apie 7 tūkst. vairuotojų, stojimą deklaravo – mažiau nei 2 tūkst. Protestas turėjo prasidėti šiandien 9 val. ir trukti iki 18 val. Per tą laiką vairuotojai turėjo sustoti stovėjimo aikštelėse ir iki nustatytos valandos nejudėti.

Pagal planus, vairuotojai turėjo suskirstyti į keturias grupes: tie, kurie stovi tušti ir neturi šiandien pakrovimo, tie, kurie važiuoja pakrovimo ar iškrovimo, tie, kurie vykdo transportavimą (yra kelyje), ir tie, kurie šiuo metu yra namuose. Visi dalyviai dispečeriams turėjo nusiųsti žinutę su informacija apie dalyvavimą streike. Žinutėje vairuotojai taip pat turėjo reikalauti grąžinti visas „skolas”. Protestą turėjo pradėti pirmosios grupės vairuotojai. Ar pradėjo?

„Protestas prasidėjo. Kiek vairuotojų streikuoja, dabar negaliu pasakyti, nes mes juos skaičiuojame. Kol kas streikuoja tie, kurie keliavo be krovinių“, – interviu „Trans.INFO“ pasakė Andrejus, vienas iš streiko organizatorių. Jo manymu, protestuotojų skaičius dienos pabaigoje padidės.

„Jau sulaukėme iš įmonės skambučio dėl protesto. Įmonė užsiminė apie krizę ir neteisėtą protestą. Žemesnio lygio vadovai provokavo vairuotojus, pasipylė grėsmės. Tai reiškia, kad protestuotojų skaičius auga“, – priduria Andrejus.

„Klausome ir suprantame, kad vairuotojai nebuvo patenkinti ekonomikos nuosmukiu sukeltu dienpinigių sumažinimu. Tuo tarpu nemaža dalis vairuotojų pasirodo supranta, kad šiomis ir kitomis priemonėmis stengiamės išlaikyti kuo daugiau darbo vietų, kai daugelis įmonių žymiai sumažino įdarbintų vairuotojų skaičių“, – teigė Kristianas Kaasas Mortensenas.

Protestuojantys vairuotojai nusprendė pakabinti ant kabinų liemenes. Jų iki šiol yra gana daug. Ne tik ant „Girtekos“, bet ir ant kitų įmonių – „Kreiss“, „Hegelmann Transporte“, „Vlantana“, „Hoptrans“, sunkvežimių. Dauguma tiesiog nori parodyti, kad palaiko idėją. Ar jie nuspręs dalyvauti proteste? Informuosime apie situaciją.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros