“Kazachstanas, Azerbaidžanas ir Gruzija steigia vieną bendrovę. Ji konsoliduos tarifus ir aptarnaus visus TTTK krovinius. Pagrindinė bendrovės užduotis bus vykdyti krovinių vežimą tarp Kinijos ir Europos. Tai maksimalus visų procesų supaprastinimas. Anksčiau krovinių pristatymas užtrukdavo 53 dienas, šiandien jis sutrumpėjo iki 18-23 dienų. Naujosios bendrovės veikla tikrai sutrumpins pristatymo laiką iki 18 dienų šiais metais, o sekančiais – iki 10-15 dienų”, – pasakė žurnalistams Kazachstano pramonės ir infrastruktūros plėtros ministras Maratas Karabajevas.
Svarbu ir tai, kad krovinių vežimas šiuo maršrutu taps modernesnis – šalių vyriausybės planuoja pasirašyti sutartis su stambiais investuotojais, kurių lėšomis bus skaitmenizuotas visas krovinių vežimas Transkaspijos tarptautiniu transporto koridoriumi. Projekto tikslas – padidinti krovinių pervežimą šiuo maršrutu iki 10 mln. tonų.
Preliminariai skelbiama, kad statybos biudžetas sieks 50 mln. dolerių.
“Projekto šalys patvirtino ir sėkmingai įgyvendina bendrą koridoriaus plėtros planą 2022-2027 metams. Taip pat siekiame plėsti bendradarbiavimą su Gruzija, kad būtų plėtojami maršrutai Kaspijos ir Juodosios jūromis”, – pasakė Kazachstano ministras pirmininkas Alikhanas Smailovas.
Gruzijos vaidmuo šiame projekte taip pat labai svarbi. Vyriausybė teikia didelę reikšmę šiam projektui, pažymėdama, kad jį užbaigus padidės Kinijos, Vidurio Azijos šalių ir Europos susidomėjimas šiuo maršrutu.
Gruzijos ministras pirmininkas Iraklijus Garibašvilis pasakė, kad šalys susitarė dėl tam tikro plano iki 2027 m.
“Tiksliai žinome, ką turi padaryti Gruzija, ką padarys Azerbaidžanas ir Kazachstanas. Dabar darome dideles investicijas, kad modernizuotume geležinkelį. Šia kryptimi taip pat esame suplanavę kitų svarbių projektų. Visų pirma dirbame ties naujo uosto statyba”, – pareiškė jis.
Primename, kad prieš savaitę į Lietuvą aptarti naujų bendradarbiavimo galimybių buvo atvykę beveik 50 privataus ir valstybinio sektoriaus atstovų iš penkių Centrinės Azijos valstybių: Kazachstano, Kirgizijos, Uzbekistano, Tadžikistano ir Turkmėnistano. Susitikimo metu šalys susitarė dėl naujų krovinių vežimo keliais ir jūromis maršrutų.
