Vis griežtesni išmetamųjų teršalų standartai, sekantys draudimai dyzeliniams automobiliams įvažiuoti į Europos metropolijas ir taupymas ne tik kuro, bet ir kelių mokesčių srityje. Tai yra tik keletas „už” argumentų bendrovėms, kurios nusprendžia pasitraukti iš dyzelino ir investuoti į elektrines transporto priemones.
Elektriniai sunkvežimiai ir furgonai vis labiau populiarėja tarp Europos transporto ir gamybos įmonių. Lapkričio pabaigoje Vokietijos logistikos operatorius „DB Schenker“ paskelbė apie perėjimą į elektrines transporto priemones. Bendrovė įsipareigojo sugriežtinti tikslą susijusį su anglies dioksido išmetimo sumažinimu lengvosiose komercinėse transporto priemonėse.
Iki 2025 m. galima 20 proc. sumažinti išmetamų teršalų kiekį, kurį sukelia sunkvežimiai, kurių svoris yra mažiausiai 7,5 t., o iki 2030 m. – 35 proc. – paskelbė „DB Schenker” generalinis direktorius Jochenas Tevesas (Jochen Thewes).
– Manau, kad galima ir būtina tai padaryti, – pridūrė jis.
Be to, iki 2030 m. „DB Schenker” planuoja įrengti visose iki 3,5 t. transporto priemonėse elektrines pavaras ar kuro elementus. Iki to laiko pusė transporto priemonių, kurių svoris nuo 3,5 iki 7,5 tonos, taip pat turės elektrinį maitinimą.
Pasak Tevesą, pokyčiai automobilių pramonės struktūroje ir alternatyvių variklių technologijos prieinamumas krovininio transporto srityje, prives prie to, kad bendrovės nustatyti tikslai taps „visiškai įmanomi”.
Operatorius jau naudoja elektrines transporto priemones Austrijoje, Italijoje ir Norvegijoje. Be to, keliuose Europos miestuose jis naudoja elektrinius dviračius.
EV 100 iniciatyva
„DB Schenker“, nusprendęs pamažu transformuoti parką į elektrinį, prisijungė prie pasaulinės EV 100 („Electric Vehicles”, EV) iniciatyvos. Jos tikslas – naudojant elektrines transporto priemones paspartinti transporto ir būtinos tam infrastruktūros plėtrą. EV 100 buvo sukurta 2017 m. rugsėjo mėn. Niujorke, „The Climate Group“ verslo lyderių ir politikų susitikimo metu, kuris buvo Klimato savaitės Niujorke dalimi.
Iniciatyva turi paskatinti viso pasaulio ir visų pramonės šakų kompanijas imtis veiksmų skatinančių ir populiarinančių elektrines transporto priemones. EV 100 nariai įsipareigojo per artimiausius dešimt metų visiškai atsisakyti dyzelinių automobilių naudojimo. Šios iniciatyvos partneriai ir steigėjai, tai tarp kitko: „Baidu“, „Deutsche Post DHL“, „IKEA Group“, „LeasePlan“ ir „Unilever“.
Elektrinėms transporto priemonėms bus pigiau
Elektrinio sunkvežimio dėka vežėjas ne tik sutaupys degalų. Nuo kitų metų Vokietijoje elektrinės transporto priemonės turi būti atleistos nuo rinkliavos. Reikėtų prisiminti, kad su rinkliavomis Vokietijoje susijusios bendrovių išlaidos labai padidėjo ir toliau didės. Šių metų liepos mėnesį rinkliavos apėmė visus federalinius kelius. Savo ruožtu kitų metų pradžioje rinkliava Vokietijoje padidės maždaug 60 proc.