Centrinis koridorius, dar vadinamas TITR, yra prekybos kelias iš Pietryčių Azijos ir Kinijos į Europą per Kazachstaną, Kaspijos jūrą, Azerbaidžaną, Gruziją ir Turkiją.
Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) pranešė apie sėkmingą bandomąjį Kinijos vežėjų, kurie pagal TIR sistemą įveikė 6 600 km ilgio maršrutą, projektą. Trys sunkvežimiai pradėjo vežimą Kinijos miestuose Zhengzhou ir Urumqi, po to keltu perplaukė Kaspijos jūrą ir pasiekė kelionės tikslą Azerbaidžane ir Gruzijoje. Bandomojo projekto metu Kinijos bendrovės pirmą kartą šiame maršrute naudojo TIR sistemą.
„Džiugu, kad Kinijos bendrovės sėkmingai tyrinėja naujus maršrutus ir naudojasi kelių transporto nuo durų iki durų privalumais, kuriuos užtikrina TIR sistemos efektyvumas ir saugumas“, – pažymėjo IRU TIR ir tranzito direktorė Tatjana Rey-Bellet.
“Centriniame koridoriuje, pagrindiniame Rytų-Vakarų prekybos kelyje, pastaraisiais metais užfiksuotas rekordinis tranzito apimčių augimas. Tokios išbandytos ir patikrintos priemonės kaip TIR sistema gali gerokai supaprastinti muitinės procedūras šiame maršrute ir užtikrinti sklandų ir saugų prekių judėjimą per sienas,” – pridūrė ji.
Vienas iš bandomajame projekte dalyvaujančių vežėjų – IRU narys ZZHY – nuo 2022 m., kai prisijungė prie Tarptautinės kelių transporto sąjungos, pradėjo vykdyti kelis naujus TIR maršrutus, jungiančius Kiniją ir Vidurinę Aziją. Bandomasis projektas sulaukė transporto ir muitinės institucijų, o taip pat Centrinio koridoriaus kelių transporto asociacijų paramos.