Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Naftą eksportuojančių šalių organizacija susitarė tarp kitko ir su Rusija, dėl to sumažės pasaulinė naftos gavyba. Manoma, kad sumažės netgi 10 proc. Didmeninės kainos jau šiek tiek pakilo. O kas su kainomis degalinių pilonuose?

Didžiųjų naftos gamintojų susitarimas jau vadinamas istoriniu. Neatsitiktinai – tikimasi, kad gavyba nukris iki žemiausio lygio istorijoje. Pirmieji vertinimai rodo, kad globaliai net 10 proc.

Pagal šį susitarimą naftos gavyba per du mėnesius, nuo 2020 m. gegužės 1 d. iki birželio 30 d. turi būti sumažinta 9,7 mln. barelių per dieną. Per sekančius šešis mėnesius, nuo 2020 m. liepos 1 d. iki gruodžio 31 d., gavybos kiekis sumažės 7,7 mln. barelių naftos per dieną. Per sekančius 16 mėnesių nuo 2021 m. sausio 1 d. iki 2022 m. balandžio 30 d. naftos gavyba sumažės 5,8 mln. barelių.

Susitarimas turi galioti iki 2022 m. balandžio 1 d. jei, žinoma, visos šalys laikysis jo prielaidų. O su tuo, pasak ekspertų, gali būti įvairiai – pvz., derybų metu iš ambicingų prielaidų pasitraukė Meksika. Komentatoriai taip pat atsargiai stebi naftos gavybos ir pirkimo iš rinkos mažinimą paskelbusių Jungtinių Amerikos Valstijų veiksmus. Prezidentas Trumpas iki šiol noriai pritarė kitoms šalims taikomiems apribojimams, tačiau jis nenorėjo jų įvesti JAV.

Tačiau jei susitarimo tikrai bus laikomasi, tai gali paveikti naftos kainas ne tik didmeninėje prekyboje, bet ir degalinėse. Naftos tiekimas buvo sumažintas tam, kad stabilizuotųsi, beveik nuo koronaviruso pandemijos pradžios, greitai krintančios kainos.

Kainos pasikeis. Bet ne iškart

Rezultato reikės palaukti. Paskelbus susitarimą, didmeninės kainos šiek tiek padidėjo – iki beveik 32 JAV dolerių už barelį. Tai reiškia beveik 2,5 proc. padidėjimą. Nedidelį padidėjimą įtakoja faktas, kad susitarimo nuostatos turi įsigalioti gegužę. Kita vertus – tikrai nebus pigiau. Pardavimai yra tokie maži, kad lengvųjų automobilių degalų (benzino, dujų) kainos sumažėjo apie 80 proc. Dyzelino atveju yra šiek tiek geriau, nes jis yra kelių transportui būdingas kuras, o sunkvežimiai ir mikroautobusai vis dar važinėja. Padidėjimai (pardavimų ir kainų) priklausys nuo pasaulinės situacijos, pvz., pandemijos išsivystymo ir papildomų ekonominių apribojimų įvedimo.

Kainų padidėjimas turėtų būti pastebimas gegužės viduryje. Po didmeninių kainų padidėjimo padidės kainos degalinėse, tačiau kol kas nėra ko bijoti staigių šuolių. Didesnis padidėjimas įvyks padidėjus apyvartai degalinėse. Tik tada kai kurios degalinės norės kompensuoti maržomis pandemijos metu sumažėjusią apyvartą. Bet lėtai. Degalinės, kurios staigiai pakels kainas – praras. Klientai nuvažiuos į pigesnes, tuo labiau, kad dabar klientų kiekis mažas. Daug kas priklauso nuo to, kada vyriausybė „atitirpins“ ekonomiką. Kol kas degalinių savininkai džiaugiasi kiekvienu juos lankančiu klientu. Taigi jie negali sau leisti jokių drastiškų, nenaudingų pokyčių.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros