Grįžta idėja su paaugliais prie sunkvežimio vairo. Šį kartą Vokietijoje

Vienoje iš Vokietijos federalinių žemių SPD ir CDU partijos nori įvesti žemesnę amžiaus ribą sunkvežimio vairuotojo pažymėjimams gauti.

Grįžta idėja su paaugliais prie sunkvežimio vairo. Šį kartą Vokietijoje
AdobeStock/Siwakorn1933

Dvi Vokietijos frakcijos – SPD (vyriausybės koalicijoje esanti Vokietijos socialdemokratų partija ) ir CDU (Vokietijos krikščionių demokratų sąjunga) – pateikė pasiūlymą Žemutinės Saksonijos parlamentui, reikalaudamos sumažinti iki 17 m. minimalų amžių C/C+E vairuotojo pažymėjimui gauti“, – praneša Vokietijos dienraštis „Die Zeit“. Tačiau yra sąlyga – vairavimas vyks su lydinčiu asmeniu.

Be to, būsimi jauni sunkvežimių vairuotojai turėtų turėti galimybę pradėti C/CE klasės vairavimo kursus, kai jie turi teisę vairuoti lengvąjį automobilį. Šiuo metu norint pradėti mokymus įgyti sunkvežimio vairuotojo pažymėjimą, reikia būti išlaikę B vairuotojo pažymėjimo egzaminą.

SPD ir CDU siūlymą grindžia sunkvežimių vairuotojų trūkumu, kuris artimiausiais metais didės dėl šios profesinės grupės senėjimo, ir didėjančia sunkvežimių transporto paklausa. Politikų teigimu, norintys dirbti vairuotojais dažniausiai baigia mokyklą sulaukę 16 metų ir tada pagal įstatymą turi palaukti dvejus metus, kol galės gauti sunkvežimio vairuotojo pažymėjimą ir įsidarbinti pagal specialybę. Tai atgraso daugelį jaunų žmonių.

Idėja nėra nauja

Siūlymą sumažinti minimalų amžių sunkvežimio vairuotojo pažymėjimą gauti prieš penkerius metus pateikė vokiečių verslininkas Peteris Bassenas. Dėl rimtos vairuotojų trūkumo problemos Vokietijoje, idėja susilaukė daug rėmėjų tarp vietinių vežėjų ir siuntėjų.  Išeitį Bassenas sugalvojo po to, kai metus uoliai, bet nesėkmingai ieškojo praktikantų vairuotojų darbo vietoms užimti.

Verslininko teigimu, amžiaus ribos sumažinimas paskatintų daugiau jaunimo mokytis šios profesijos. Kuo anksčiau jie įgytų patirties, tuo greičiau galėtų pradėti dirbti, o tai kartu su geru atlyginimu gali padidinti profesijos patrauklumą vokiečių jaunimui.

Pagal siūlymą, 17-mečiai pirmuosius darbo mėnesius praleistų labiau patyrusių kolegų kompanijoje.

„Mokymasis pradedamas turint 16 metų, todėl tokio mokinio dvejus metus neturėtume laikyti dirbtuvėse, vien tam, kad jis būtų užimtas“,  – pabrėžia Bassenas.

Tuomet pasiūlymą teigiamai įvertino Vokietijos kelių eismo saugumo taryba (DSV). Nepaisant vyriausybės atstovų įsitraukimo, Vokietijoje iki šiol nebuvo įvesti atitinkami reglamentai.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi