Asociacijos duomenimis, dešimtys Lietuvos transporto įmonių atsidūrė nepavydėtinoje situacijoje: vilkikai, kurie daugiau nei 20 dienų laukė eilėse prie sienos, šiuo metu neturi galimybės grįžti į šalį. Nors kai kurie vairuotojai bando patekti į Lietuvą per Latvijos ar Lenkijos pasienio punktus, ir ten nusidriekusios milžiniškos eilės. Dalis transporto priemonių negali sugrįžti net ir šiomis alternatyvomis, nes buvo jau įformintos Baltarusijos pusėje.
Mūsų nariai praneša apie kritinę situaciją – dalis vilkikų įstrigę Baltarusijoje, o kiti priversti ieškoti aplinkinių kelių, kas lemia papildomas sąnaudas ir trikdo tiekimo grandines. Be to, šiuo metu dešimtys transporto priemonių negali išvykti per Latvijos ar Lenkijos pasienio punktus, nes jau buvo įformintos Baltarusijos pusėje, tačiau po sienos uždarymo nebuvo praleistos sugrįžti į Lietuvą. Tokia padėtis kelia rimtų klausimų dėl vairuotojų teisių užtikrinimo“, – teigia „Linavos“ generalinis sekretorius Narūnas Raulinaitis.
Anot jo, situacija pasienyje tampa vis labiau įtempta ir reikalauja skubių, koordinuotų veiksmų. Vairuotojai priversti ilgas valandas ir net paras laukti nežinioje, stokodami ne tik informacijos, bet ir būtiniausių sąlygų poilsiui ar aprūpinimui.
Prašome Vyriausybės skubiai sušaukti pasitarimą su transporto sektoriaus atstovais, kad būtų rastas sprendimas dėl vežėjų transporto priemonių grįžimo į Lietuvą ir užtikrintas tolesnis krovinių judėjimas“, – pabrėžia N. Raulinaitis.
„Linava“ primena, kad nacionalinio saugumo priemonės turi būti taikomos proporcingai, įvertinant ne tik geopolitines, bet ir ekonomines pasekmes. Asociacijos teigimu, svarbu užtikrinti, kad sprendimai neužblokuotų transporto sektoriaus veiklos ir nesukeltų didžiulių nuostolių Lietuvos vežėjams.
