Svarbiausias aplinkkelio elementas – tunelis, kurio ilgis viršija 2 km. Valstybinių kelių ir greitkelių generalinis direktoratas (GDDKiA) teigia, kad šiuo metu tai ilgiausias toks objektas Lenkijoje. Jame yra du trijų eismo juostų keliai su avarinėmis juostomis. Įdomu tai, kad jie yra žemiau metro linijos.
Dziś pojedziemy tunelowym odcinkiem Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej #S2. Tym samym połączymy funkcjonujące już odcinki po zachodniej i wschodniej stronie Wisły.#ŁączymyPolskę#FunduszeUE@MI_GOV_PL pic.twitter.com/Kr55SPsVG5
— GDDKiA Warszawa (@GDDKiA_Warszawa) December 20, 2021
S2 sunkvežimiams taikomas tonažo apribojimas
Sunkvežimių vairuotojams svarbu tai, kad naujajame S2 ruože galioja tonažo apribojimas. Sunkiasvorės transporto priemonės, kurių svoris viršija 16 tonų, negali juo važiuoti piko valandomis, t.y. tarp 7 ir 10 val. ir nuo 16 iki 20 val. (išskyrus transporto priemones su C-16 identifikatoriumi).
Be to kartu su tunelio atidarymu buvo pradėtas ir ruožo greičio matavimas, už kurį atsakinga Vyriausioji kelių transporto inspekcija (GITD). Leistinas greitis šiame ruože – iki 80 km/val.
Odcinkowy pomiar prędkości w tunelu POW trasy #S2 został uruchomiony. 12 kamer sprawdza czy kierowcy nie przekraczają dozwolonej prędkości. W tunelu obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. https://t.co/fffzT8LPNJ pic.twitter.com/RFm5I4HcAu
— CANARD (@canard_gitd) December 20, 2021
Pietinio Varšuvos aplinkkelio tunelyje taip pat buvo įrengtos kamerų ir jutiklių sistemos, užtikrinančios nuolatinį stebėjimą. Tai būtina įranga tunelio naudotojų saugumui užtikrinti. Vaizdas iš kamerų ir jutiklių (kurie, pvz., aptinka ir signalizuoja gaisrą) siunčiami į Tunelio valdymo centrą, kuris dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kur jį apdoroja eismo valdymo sistema. Stebimi ten taip pat duomenys apie anglies monoksido ir azoto oksido koncentraciją. Matomumas tunelyje taip pat automatiškai stebimas.
„Išilgai tunelio sienų yra šaligatviai, kurie prireikus bus evakuacijos keliai. Kas 250 metrų taip pat yra tunelio angas jungiantys koridoriai, o informaciją apie atstumą iki šių praėjimų galima rasti avarinio apšvietimo lentose“, – informuoja GDDKiA.
Bendradarbiavimas: Bartošas Vavryšukas