REKLAMA
Trans Black Week Dark Long

Vlad/AdobeStock nuotr.

Tachografas – pagrindinė rizikos zona vežėjams: dauguma baudų skiriamos būtent dėl jo

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Tachografų naudojimas – viena pagrindinių sankcijų priežasčių kelių transporte. Ispanijoje daugiau nei 60 proc. visų baudų, skiriamų vežėjams, susijusios būtent su šiais prietaisais. Tokius duomenis skelbia „Tadig“ – įmonė, besispecializuojanti tachografų duomenų analizėje.

Tekstas, kurį skaitote, buvo išverstas naudojant automatinį įrankį, todėl jame gali pasitaikyti netikslumų. Dėkojame už supratingumą.

Pagrindinės problemos kyla dėl naujos kartos prietaisų diegimo vėlavimo, duomenų atsisiuntimo terminų nesilaikymo bei vairuotojų darbo laiko viršijimo. Griežtėjant Europos Sąjungos reglamentams ir pradėjus naudoti išmaniuosius tachografus (G2v2), daugėja ir pažeidimų – tai kelia grėsmę ne tik finansiniu, bet ir reputaciniu požiūriu.

Pasak „Tadig“, vienas dažniausių pažeidimų – reikalavimų neatitinkančio tachografo naudojimas. Nuo 2025 m. vasaros tarptautiniame transporte G2v2 bus privalomas. Jo neįdiegus Ispanijoje taikoma 2001 eurų bauda, o transporto priemonė sustabdoma iki trūkumo pašalinimo.

Kiti dažniausi pažeidimai ir kokios už tai gresia baudos:

  • Tachografo klastojimas ar įrašų falsifikavimas – nuo 2001 iki 6 tūkst. eurų; galimas licencijos atėmimas;
  • Važiavimo laiko viršijimas – nuo 1,5 tūkst. iki 4 tūkst. eurų; galimas maršruto stabdymas;
  • Kalibracijos neįvykdymas per 2 metus – nuo 1 tūkst. iki 2 tūkst. eurų; transporto priemonės sustabdymas;
  • Duomenų atsisiuntimo terminų nesilaikymas – vairuotojo kortelė: kas 28 d., transporto priemonės blokas: kas 90 d.; baudos nuo 600 iki 2 tūkst. eurų;
  • Neteisingai žymima vairuotojo būsena – apie 1 tūkst. eurų;
  • Anomalijos nuotoliniame tachografo skaityme – iki 4 tūkst. eurų.

Ne tik baudos, bet ir veiklos sustabdymas

Nors finansinės sankcijos yra reikšmingos, dažnai dar didesnį poveikį sukelia veiklos trikdžiai: transporto priemonės sulaikymas tarptautinės kontrolės metu lemia vėlavimus, logistikos grandinės sutrikimus ir pasitikėjimo klientais praradimą.

Tachografų G2v2 trūkumo baudos – kaip skiriasi Europos šalyse

Šalis Bauda Papildomos sankcijos
Prancūzija Iki 30 tūkst. eurų Iki 1 metų laisvės atėmimo bausmė vairuotojui, transporto priemonės sulaikymas
Ispanija 2001 eurų Transporto priemonės sustabdymas
Portugalija Iki 6 tūkst. eurų
Vokietija 1,5 tūkst. eurų
Italija Vairuotojas: 866–3464 €; Savininkas: 831–3328 € Teisių sustabdymas iki 3 mėn.
Lietuva Vairuotojas: 350–600 €; Vežėjas: 900–1700 € Važiavimo draudimas iki keitimo
JK 300 svarų
Airija Iki 5 tūkst. eurų Iki 6 mėn. laisvės atėmimo, techninė patikra
Lenkija 12 tūkst. zl (įmonei: 10 tūkst.; vadybininkui: 2 tūkst.) Pažymėjimo sustabdymas 7 d.; reputacijos nuostoliai
Paantraštės: