Czas na oficjalne podsumowanie poprzedniego roku – rekordowego pod względem rejestracji nowych samochodów ciężarowych.
Według Polskiego Związku Motoryzacyjnego ubiegły rok był rekordowy pod kątem rejestracji samochodów ciężarowych. Klienci odebrali aż 28 615 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony – co daje wzrost w skali roku w wysokości 18,4%. Jest to najlepszy wynik od 10 lat!
Samych rejestracji ciężarówek w 2016 roku było 26 628, czyli o 18,7% więcej w stosunku do roku poprzedniego. Wśród nich 27,7% stanowiły ciągniki z liczbą 21042 sztuk.
Najcięższe pojazdy sprzedają się najlepiej
Pojazdy o DMC powyżej 16 ton miały aż 86,1% udziału w rynku sprzedaży ciężarówek. W przeciągu całego 2016 roku przybyło iż aż 24 431 (wzrost o 20,7%).
Z kolei pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej mniejszej niż 16 ton było 2175, czyli 6 sztuk więcej niż w zeszłym roku. W tym przypadku wzrost wynosi więc tylko 0,3%.
Według Jana Buczka, prezesa Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, nie ma aż tak dużych powodów do radości. Analizy bowiem nie biorą pod uwagę aut, które zostały wyrejestrowane. Żeby prawidłowo ocenić sytuację branżę transportowej, należałoby wziąć pod uwagę oba czynniki.
Powodem takiej sytuacji ma być malejące zapotrzebowanie na przewozy. Sprzedaż wydaje się być wysoka, jednak w rzeczywistości nie jest – przedsiębiorstwa modernizują floty w celu dostosowania się do europejskich standardów, podczas gdy faktyczna liczba przewozów nie zwiększa się.
Która firma sprzedaje najwięcej?
W grupie najcięższych pojazdów zwyciężył DAF. Drugie miejsce przypadło dla Volvo. Scania zajęła ostatnie miejsce na podium.
W segmencie samochodów ciężarowych o DMC poniżej 16 ton najlepsze wyniki osiągnęło IVECO. Drugi był MAN, a trzeci Mercedes.
Samochody ciężarowe o DMC > 3,5 tony (marka, sprzedaż, procentowy udział w rynku):
DAF: 4807 18,05%
MAN: 4691 17,62%
Volvo Trucks: 4526 17,00%
Scania: 4439 16,67%
Mercedes-Benz: 4001 15,03%
Iveco: 2314 8,69%
Renault Trucks: 1657 6,22%
______________________________________________________________________
Samochody ciężarowe o DMC > 16 ton (marka, sprzedaż, procentowy udział w rynku):
DAF: 4727 19,35%
Volvo Trucks: 4519 18,50%
Scania: 4439 18,17%
MAN: 4209 17,23%
Mercedes-Benz: 3611 14,78%
Renault Trucks: 1593 6,52%
Iveco: 1299 5,32%
___________________________________________________________________
Ciągniki siodłowe o DMC > 16 ton (marka, sprzedaż, procentowy udział w rynku):
DAF: 4285 20,36%
Volvo Trucks: 4034 19,17%
Scania: 3628 17,24%
MAN: 3609 17,15%
Mercedes-Benz: 2978 14,15%
Renault Trucks: 1405 6,68%
Iveco: 1094 5,20%
___________________________________________________________________
Samochody ciężarowe od DMC od 3,5 do 16 ton (marka, sprzedaż, procentowy udział w rynku):
Iveco: 1011 46,48%
MAN: 477 21,93%
Mercedes-Benz: 384 17,66%
DAF: 79 3,63%
Fuso: 74 3,40%
Renault Trucks: 64 2,94%
Isuzu: 22 1,01%
_________________________________________________________________
Podwozia z zabudowami o DMC > 16 ton (marka, sprzedaż, procentowy udział w rynku):
Scania: 811 23,87%
Mercedes-Benz: 633 18,63%
MAN: 600 17,66%
Volvo Trucks: 485 14,27%
DAF: 442 13,01%
Iveco: 205 6,03%
Renault Trucks: 188 5,53%
Foto: images.volvotrucks.com
