W związku z przyjęciem 25 lipca 2023 r. rozporządzenia unijnego w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR), duński rząd przeznaczy 313 mln koron duńskich (ok. 186 mln zł) na rozbudowę publicznie dostępnej infrastruktury ładowania transportu ciężkiego do 2030 r.
Fundusz ten stanowi uzupełnienie kwoty około 370 mln koron (ok. 220 mln zł), którą rząd postanowił przeznaczyć priorytetowo na stacje ładowania transportu ciężkiego.
Plan Duńczyków obejmuje utworzenie 25 stacji ładowania ze 175 punktami szybkiego ładowania i mocą 133 MW wzdłuż duńskich dróg państwowych. Pozwoli to na spełnienie ambitnych celów stawianych przez UE. “Możliwość konwersji ciężkiego transportu drogowego będzie znacznie wyższa od oczekiwanego wzrostu liczby elektrycznych ciężarówek” – podkreśla Ministerstwo Transportu.
Stacje ładowania będą zlokalizowane tam, gdzie są największe potrzeby, a więc przy najbardziej uczęszczanych drogach. Odległości między nimi nie będą przekraczać 60 km. Pierwsze pięć Duńczycy otworzą już w 2025 r. Powstaną one wzdłuż głównych autostrad w okolicach miast: Randers, Herning, Vejle, Padborg i Køge. Pozostałych 20 stacji będzie stopniowo otwieranych do 2030 roku.
