
Japoński operator wynajmie cały park logistyczny pod Wrocławiem
Deweloper 7R specjalizujący się w budowie obiektów logistycznych wynajął w całości magazyn budowany niedaleko Wrocławia. To jedna z największych umów najmu w tym roku w Polsce.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Deweloper 7R specjalizujący się w budowie obiektów logistycznych wynajął w całości magazyn budowany niedaleko Wrocławia. To jedna z największych umów najmu w tym roku w Polsce.

7R Park Wrocław West II będzie ekologiczną, niskoemisyjną inwestycją realizowaną w duchu zrównoważonego rozwoju. Projekt powstaje w Kątach Wrocławskich w doskonałym z punktu widzenia operacji logistycznych miejscu. Magazyn będzie miał bezpośrednie połączenie z autostradą A4 poprzez węzeł Kąty Wrocławskie. Według planów budowa powinna zakończyć się w II kwartale 2024 roku.
Cały park wynajął polski oddział wywodzącej się z Japonii firmy Yusen Logistics, która oferuje kompleksową obsługę celną oraz szeroki zakres usług logistycznych (w tym dla branży e-commerce) i spedycyjnych. Operator Logistyczny będzie miał do dyspozycji prawie 42 tys. mkw magazynu oraz ponad tysiąc mkw powierzchni na biura.
– Szukaliśmy przestrzeni magazynowej na najwyższym poziomie. Szczególnie istotne są dla nas rozwiązania ekologiczne, które pozwalają zadbać o środowisko naturalne. Wśród naszych priorytetów była również strategiczna lokalizacja oraz partnerskie podejście dewelopera do współpracy – mówi Marek Więckowicz, managing director w Yusen Logistics.
Zastosowane w 7R Park Wrocław West II proekologiczne rozwiązania zapewnią oszczędność energii i obniżą koszty użytkowania. Operacyjna emisja CO2 będzie o ponad 50 proc. niższa w stosunku do budynków wybudowanych zgodnie z warunkami technicznymi wynikającymi z prawa budowlanego – informuje deweloper.
W 7R Park Wrocław West II zastosowane będą m.in.: wysokowydajne oświetlenie LED, systemy odzysku ciepła oraz system paneli fotowoltaicznych. Użyte w obiekcie rozwiązania umożliwią 7R ubieganie się o certyfikację BREEAM na najwyższym poziomie Outstanding.
Pozostało 70% artykułu do przeczytania.
Dołącz do
premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł