Austria wprowadza dodatkowe zakazy dla ciężarówek. Policja zapowiada kontrole na trasie przez Brenner

Austriacki zarządca autostrad ASFINAG rozpocznie 12 października 2026 r. zaplanowany remont nawierzchni mostu Lueg na autostradzie A13 Brenner. Prace zostały wcześniej uwzględnione w harmonogramie organizacji ruchu na 2026 r.

Utrudnienia wystąpią w dwóch terminach:

• 12–15 października 2026 r.
• 19–22 października 2026 r.

W ciągu dnia na moście będzie dostępny tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku. Zasadnicze roboty mają być prowadzone nocą, przy mniejszym natężeniu ruchu.

Aby umożliwić bezpieczne wykonanie prac, ASFINAG wprowadzi dodatkowe ograniczenia dla pojazdów ciężkich. Obejmą one nie tylko sam most Lueg, lecz także prowadzące do niego autostrady A12 Inntal i A13 Brenner.

Zakaz dla ciężarówek już od godz. 21

Najważniejsza zmiana dotyczy pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t. W dniach objętych remontem od godz. 21 do godz. 5 następnego dnia będzie obowiązywał zakaz ich przejazdu autostradami A12 i A13 w obu kierunkach przez Tyrol, jeżeli dotarcie do celu wymaga przekroczenia mostu Lueg.

Ograniczenie dotyczy więc zarówno transportu jadącego w kierunku Włoch, jak i przewozów realizowanych w przeciwną stronę, w kierunku Innsbrucka i Niemiec.

Co istotne, zakaz nie obejmuje automatycznie wszystkich ciężarówek poruszających się po A12 i A13. Decydujące znaczenie ma to, czy planowana trasa wymaga przejazdu przez most Lueg.

Osobne ograniczenie przewidziano dla pozostałych pojazdów o masie powyżej 3,5 t, w tym autobusów i pojazdów kempingowych. W ich przypadku zakaz będzie obowiązywał od godz. 22 do 5 na odcinku między węzłami Matrei-Steinach i Brenner-Nord.

Policja będzie zawracać ciężarówki na dojazdach do Brenneru

Przestrzegania ograniczeń ma pilnować austriacka policja. Kontrole zaplanowano m.in. w dwóch punktach na trasach dojazdowych przez Tyrol:

• W rejonie Pettnau – w dolinie Górnego Innu, w zachodniej części regionu.
• W Kufstein – w dolinie Dolnego Innu, przy wjeździe do Tyrolu od strony Niemiec.

Ciężarówki, których trasa wymaga przekroczenia mostu Lueg, będą w godzinach obowiązywania zakazu zawracane na tych punktach kontrolnych.

Dodatkowe kontrole zaplanowano przy węzłach Matrei-Steinach i Brenner-Nord. Policja będzie również egzekwować przepisy wobec kierowców ignorujących ograniczenia.

Dla przewoźników oznacza to konieczność odpowiedniego zaplanowania czasu przejazdu przez Tyrol. Ciężarówka, która dotrze do punktu kontrolnego po godz. 21:00 i będzie musiała przekroczyć most Lueg, zostanie zawrócona.

Dlaczego remont wymaga dodatkowych zakazów ruchu?

Powodem prac są uszkodzenia nawierzchni mostu Lueg. Według ASFINAG naprawy są konieczne, aby nadal możliwe było tymczasowe udostępnianie dwóch pasów ruchu w jednym kierunku w dniach największego natężenia ruchu.

Ma to szczególne znaczenie na trasie przez Brenner, gdzie ograniczenia związane ze stanem technicznym mostu już wpływają na przepustowość jednego z głównych korytarzy transportowych między Niemcami, Austrią i Włochami.

Zarządca podkreśla, że prace są niezbędne, i zapowiada skierowanie odpowiednich zasobów, aby możliwie szybko je zakończyć.

Roboty pozostają jednak uzależnione od warunków atmosferycznych. Zgodnie z harmonogramem powinny zakończyć się najpóźniej 23 października 2026 r.

Przewoźnicy planujący przejazdy przez Brenner w drugiej połowie października powinni uwzględnić zarówno nocne zakazy, jak i ograniczoną przepustowość mostu w ciągu dnia. Szczegółowe informacje o organizacji ruchu publikuje ASFINAG na stronie poświęconej mostowi Lueg.