Niemiecki land przedłuża wyjątek od zakazu ruchu ciężarówek. Będzie obowiązywał niemal do końca roku

Minister transportu Nadrenii Północnej-Westfalii Oliver Krischer zdecydował o przedłużeniu obowiązującego wyjątku od zakazu jazdy ciężarówek w niedziele i święta do 20 grudnia 2026 r.

Powodem jest utrzymujący się niski poziom wody, który nadal drastycznie ogranicza możliwości transportu towarów drogami wodnymi.

Wydaje się, że pomimo ostatnich opadów deszczu perspektywy na odciążenie żeglugi na Renie przed końcem roku są niewielkie – wyjaśnił Krischer.

Jak wskazano w rozporządzeniu, zmniejszona głębokość szlaku żeglugowego zmusza statki śródlądowe do drastycznego ograniczania ładowności. Na części odcinków jednostki mogą pływać tylko z minimalnym zanurzeniem, a w niektórych przypadkach ruch barek musiał zostać całkowicie wstrzymany. Według władz landu przekłada się to na poważne zakłócenia w łańcuchach dostaw surowców i towarów dla zakładów przemysłowych.

Zwolnienie nie dotyczy wszystkich ciężarówek

Przedłużenie regulacji nie oznacza pełnego, bezwarunkowego otwarcia autostrad w niedziele.

Wyjątek dotyczy wyłącznie przejazdów związanych z obsługą skutków niskiego poziomu wody – czyli operacji drogowych zastępujących transport wodny, którego nie da się zrealizować ze względu na warunki hydrologiczne. Zwolnienie obejmuje zarówno przejazdy z towarem, jak i powiązane z nimi puste przebiegi.

Oznacza to, że zwykły transport międzynarodowy nie zostaje zwolniony z zakazu tylko dlatego, że jego trasa przebiega przez Nadrenię Północną-Westfalię. Ciężarówka wioząca standardowy ładunek drobnicowy, automotive czy palety spożywcze w tranzycie przez Niemcy wciąż musi stać na parkingach między godz. 0:00 a 22:00.

Co szczególnie ważne dla przewoźników: w razie kontroli drogowej przeprowadzanej przez policję autostradową lub Federalny Urząd Logistyki i Mobilności (BALM), kierowca musi okazać dokumenty (np. list przewozowy CMR, zlecenia transportowe lub potwierdzenia z portów rzecznych), które jednoznacznie dowodzą, że przewóz ma związek z zakłóceniami w żegludze śródlądowej. Brak takich dowodów skutkuje nałożeniem mandatu za złamanie zakazu niedzielnego.

Zielone światło dla pozostałych landów

W Niemczech pojazdy ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t oraz samochody ciężarowe z przyczepami bezwzględnie podlegają zakazom w niedziele i święta w godzinach 0:00–22:00. Zwolnienia leżą jednak w gestii poszczególnych krajów związkowych.

Dzień przed ogłoszeniem decyzji przez NRW Konferencja Ministrów Transportu krajów związkowych (VMK) w Hohenschwangau poparła inicjatywę przedłużenia ułatwień na szczeblu federalnym do 20 grudnia 2026 r.

W ślad za Nadrenią Północną-Westfalią analogiczne rozporządzenia wykonawcze publikują sukcesywnie pozostałe landy nadrzeczne (m.in. Nadrenia-Palatynat, Hesja czy Badenia-Wirtembergia), które już od lata luzowały przepisy na szlakach Renu, Menu czy Neckaru. Zasady zwolnienia w każdym z tych regionów pozostają jednak identyczne: dotyczą wyłącznie kompensowania problemów żeglugi.

Niski poziom rzek stałym problemem logistyki

Nadrenia Północna-Westfalia wprowadziła pierwsze doraźne ułatwienia już w miesiącach letnich, gdy susza hydrologiczna zaczęła zagrażać dostawom w Zagłębiu Ruhry.

Minister Oliver Krischer podkreślił, że problem wymaga działań systemowych, które wykraczają poza tymczasowe luzowanie zakazów dla ciężarówek. W jego ocenie federalny plan działań dotyczący niskiego stanu wód powinien zostać rozwinięty w szeroki program zwiększania odporności transportu, oparty na sprawniejszym łączeniu dróg, kolei i szlaków wodnych w kolejnych sezonach suszy.