Busiarzem być… Czy to się w ogóle opłaca?

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Mateusz Urbaniak, redaktor portalu Busiarze.com.pl postanowił opowiedzieć o kulisach swojej pracy. Zdradza, dlaczego wybrał zawód kierowcy busa i opisuje nieuczciwe zachowania firm transportowych.

Autor artykułu opowiada o tym, jak jeszcze parę lat temu kierowca busa musiał sobie radzić bez nowoczesnej technologii, takiej jak nawigacja satelitarna. Do pokonania trasy wystarczała mu papierowa mapa i własna wiedza.

80121d0a-5ac0-4c78-a3f5-441c798d5fbc?server=place0

Busiarz wspomina, że zlecenie, które dziś realizuje w trzydzieści godzin, kiedyś zajmowało mu trzy dni. Jako przyczynę podaje nacisk ze strony spedycji i przewoźników, dla których nie liczy się dobro kierowcy, tylko jak najszybsze wykonanie frachtu.

Urbaniak podkreśla także, że praca busiarza wiąże się z wieloma wyrzeczeniami. Kierowca jest ciągle w trasie, na czym cierpi jego życie rodzinne, a także zdrowie, któremu nie sprzyjają noclegi w kabinie.

fb7614f4-74b5-43f7-88dd-221030b90e4f?server=place1

Redaktor zwraca uwagę na nieuczciwe praktyki niektórych przewoźników. Zmuszają oni pracowników do przeładowywania samochodów, za co w momencie kontroli odpowiada kierowca. Wynagrodzenia także są kwestią dyskusyjną – płaca busiarza jest w wielu przypadkach niższa od normy krajowej.

2e63d8fc-e5da-4fe1-aa28-390ced9341e6?server=place2

Mateusz Urbaniak apeluje do kolegów po fachu, aby nie zgadzali się na nieuczciwe traktowanie, są bowiem firmy, które oferują współpracę na rzetelnych warunkach.

e4f075ff-da44-49a9-baad-b7bda27e6eb6?server=place3

Foto: renault.pl