REKLAMA
KSEF Eurowag E-book

Ciężarówka w wersji zrób to sam? To możliwe!

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Ciężarówkę zaprojektowaną specjalnie dla obszarów wiejskich Afryki, można zmontować bez specjalnych narzędzi w mniej niż 12 godzin. Jej dopuszczalna ładowność wynosi 2,2 tony i może przewozić 13 osób.

Projekt pojazdu  Ox (czyli po angielsku ‚wół’) został wykonany przez słynnego projektanta Formuły 1, Gordona Murraya, autora słynnego McLarena F1 i wielu innych zwycięskich pojazdów w latach między 1973 a 1985.

Ciężarówka Ox jest rewolucyjna pod wieloma względami. Została stworzona przez  brytyjską charytatywną organizację pozarządową Global Vehicle Trust (GVT), założoną przez filantropa  Sir Torquila Normana. Ox to pierwszy pojazd, który może zostać wysłany paczką i złożony a miejscu, jakby to była szafa z Ikei.

bdcb1b72-4f68-4a0c-90b2-e3b1d7ad1883?server=place2

Podstawowe zasady, jakie miał spełniać Ox to: płaskie powierzchnie – od deski rozdzielczej, po karoserię i szyby, mające pozwolić na prostą i tanią produkcję; możliwość jazdy terenowej oraz elastyczność – zarówno  w strukturze pojazdu, jak i jego użytkowaniu.

Po dwóch latach i kolejnych milionowych inwestycjach, zaprezentowano prototypy gotowe do jazdy. Efekty są wyjątkowe – do pojazdu może wsiąść 13 osób, a jego dopuszczalna ładowność wynosi aż 2,2 tony. Najlepsze jednak jest w nim to, że można go zmontować bez większej wiedzy z zakresu mechaniki i bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi. I to wszystko w mniej niż 12 godzin.

1e3e606b-9d5e-4ce2-af40-55d1f59801d0?server=place2

Tradycyjny kontener jest w stanie pomieścić 6 takich ciężarówek gotowych do złożenia, razem z silnikami, skrzyniami zmiany biegów. Jeśli chodzi o napęd, Ox wyposażony został w tani dobry silnik diesla o pojemności 2,2 l z Forda Transita, o mocy 100 KM.

Volkswagen EA489, „Mrówka” z lat 70-tych

dac3fe34-355f-4441-b2ce-9c1f2bb40529?server=place2

Idea pojazdu powstała już po realizacji Ox’a – jest prosta i niezbyt nowatorska. Chodziło o stworzenie taniego  i solidnego samochodu użytkowego, który dotrze do obszarów rozwoju, w szczególności na terenach wiejskich w Afryce. Volkswagen już wcześniej zaprojektował pojazd transportowy EA489, znany jako „Mrówka”.

Innymi przykładami pojazdów „z Ikei” były Africar lub Faf marki Citroën.

cd14d3fb-e48e-47fe-9b27-2ffb91a2389f?server=place2

Africar z lat 80-tych

Zobacz również