Dane z kilku krajów europejskich pokazują wyraźny trend. Kradzieże diesla z pojazdów ciężarowych, a także z maszyn budowlanych rosną wraz ze wzrostem cen paliw.
W Niemczech w regionie Ludwigsburga (Badenia-Wirtembergia) w krótkim czasie odnotowano kradzieże obejmujące ponad 3 tys. litrów oleju napędowego, a w pojedynczych przypadkach znikają setki litrów paliwa z zaparkowanych zestawów oraz maszyn. W innych regionach kraju odnotowano nawet kradzieże na poziomie kilku tysięcy litrów jednorazowo, szczególnie na dużych placach budów.
Kradzieże paliwa znacznie wzrosły w ostatnim czasie. Według Urzędu Kryminalnego w Saksonii-Anhalt, szkody spowodowane kradzieżami diesla w marcu wyniosły około 189 tys. euro. Było to prawie trzykrotnie więcej niż w lutym, kiedy kwota ta wynosiła około 65 tys. euro.
Podobne zjawisko obserwowane jest w Polsce i krajach sąsiednich – policja wskazuje, że szczególnie narażone są pojazdy pozostawione na niestrzeżonych parkingach oraz na placach budów, gdzie sprawcy działają w nocy i wykorzystują słabe oświetlenie oraz brak nadzoru.
W wielu przypadkach straty nie kończą się na samym paliwie. Dochodzi również do uszkodzeń zbiorników, wycieków i przestojów operacyjnych, które generują dodatkowe koszty dla firm transportowych.
Francja: surowe kary za kradzież paliwa
We Francji kradzież paliwa traktowana jest jak przestępstwo kradzieży zgodnie z artykułem kodeksu karnego. W przypadku ujęcia sprawców w flagrant delict grozi im nawet do trzech lat pozbawienia wolności oraz grzywna do 45 tysięcy euro – donosi francuski portal transportowy “Les Routiers”.
W zależności od okoliczności sprawy (kradzież w grupie, z użyciem siły czy recydywa) kary mogą być jeszcze surowsze. W przypadku drobnych kradzieży o wartości do 300 euro możliwe jest zastosowanie mandatu w wysokości od 250 do 600 euro, jednak warunkiem jest m.in. zwrot skradzionego mienia lub naprawienie szkody.
Mimo tego policja przyznaje, że skala zjawiska rośnie, a sprawcy coraz częściej działają profesjonalnie i z użyciem specjalistycznego sprzętu do odsysania paliwa.
Konsekwencje dla firm: od strat po utratę płynności
Eksperci i przewoźnicy zwracają uwagę, że kradzieże paliwa mają coraz poważniejsze skutki finansowe. Przy wysokich cenach diesla jednorazowa utrata kilkuset litrów oznacza nie tylko stratę operacyjną, ale często także zaburzenie płynności.
Skala problemu jest widoczna także w konkretnych wynikach firm transportowych. Nazaire Quincé, prezes francuskiej firmy przewozowej Transports Quincé w rozmowie z portalem transport-info.fr przyznał, że w ubiegłym roku przedsiębiorstwo straciło ponad 13,8 tys. litrów paliwa, a tylko w styczniu 2026 r. odnotowano kradzież 5207 litrów, co przełożyło się na stratę rzędu 6750 euro. Jak podkreśla, kradzieże paliwa stają się zjawiskiem przestępczości zorganizowanej, a służby nie traktują problemu priorytetowo.
Podobne doświadczenia opisuje Nicolas Combemorel, szef Transports Boucheix i Limatrans, który szacuje swoje straty z tytułu kradzieży paliwa na około 15 tys. euro w ubiegłym roku. Przewoźnik zwraca uwagę również na brak skuteczności postępowań – jego zdaniem składanie zawiadomień często nie przynosi efektów, a sprawy są umarzane.
Po marcowych i kwietniowych podwyżkach cen paliw straty firm przewozowych drastycznie rosną. W skrajnych przypadkach powtarzające się incydenty mogą przyczynić się do utraty rentowności firmy, a nawet jej upadłości – szczególnie w połączeniu z innymi problemami sektora, takimi jak zatory płatnicze czy rosnące koszty leasingu.
Co radzi policja?
Służby w całej Europie podkreślają, że większość kradzieży dotyczy pojazdów zaparkowanych w słabo oświetlonych i niestrzeżonych miejscach.
Policja apeluje o zgłaszanie podejrzanych zachowań oraz zwraca uwagę, że złodzieje często wybierają pojazdy pozostawione na weekend lub dłuższy postój, szczególnie na obrzeżach parkingów i placów budów.
Jak zabezpieczyć się przed kradzieżą paliwa
Eksperci branżowi wskazują, że całkowite wyeliminowanie ryzyka jest trudne, ale można je znacząco ograniczyć.
Wśród rekomendowanych rozwiązań znajdują się m.in. sitka antysyfonowe, wzmocnione korki z zamkiem, blokady wlewu paliwa, a także systemy alarmowe i czujniki poziomu paliwa oraz monitoring telematyczny pozwalający na bieżąco kontrolować zużycie.
Równie ważne są praktyki operacyjne: parkowanie w dobrze oświetlonych miejscach, ustawianie wlewu paliwa przy ścianie lub innym pojeździe oraz korzystanie z parkingów strzeżonych. W praktyce może to wydłużyć czas potrzebny na kradzież i skutecznie odstraszyć sprawców.
