Pojazd, który dołączył do taboru Schavemaker to Scania 45 R o mocy ciągłej 450 kW (612 KM). Elektryczny napęd w ciągniku siodłowym składa się z trzech silników elektrycznych połączonych z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Do jej zasilania wykorzystywany jest zespół akumulatorów trakcyjnych o całkowitej pojemności 624 kWh.
Fot. Schavemaker
Pierwszy elektryczny ciągnik siodłowy Scanii trafił do operatora działającego w Polsce
Elektryczna Scania 45R dołączyła do floty firmy Schavemaker, która zajmuje się logistyką magazynową i przewozami z wykorzystaniem różnego rodzaju środków transportu (w tym intermodalnych). Model ten zaprojektowany został z myślą o trasach regionalnych i długodystansowych.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pozostało 71% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Z wypowiedzi przedstawicieli spółki Schavemaker Intermodal działającej w Polsce wynika, że elektryczny ciągnik będzie używany do przewozu kontenerów od klientów w rejonie Leszna i Kalisza do terminala firmy w Kątach Wrocławskich. Trasa taka, uwzględniająca kurs po kontenery do załadowców i dostarczenie ich do terminala, będzie liczyła około 270 km. Po jej zakończeniu Scania 45R będzie ładowana przez około 50 minut przy użyciu szybkiej ładowarki.
Schavemaker Intermodal będzie planował przewozy tak, by co drugi przejazd nastąpiła wymiana kierowców. Taki system umożliwi najbardziej efektywne wykorzystanie elektrycznej ciężarówki, która pokona wspomnianą trasę cztery razy w ciągu doby.
Warto też dodać, model 45R dzięki dużej mocy przystosowany jest do realizacji przewozów z dopuszczalną masą całkowitą wynoszącą 64 tony. Wśród dostępnych konfiguracji Scanii są trzy- i dwuosiowe podwozia oraz ciągniki siodłowe. Maksymalna moc ładowania ciężarówek elektrycznych Scania wynosi 375 kW, co pozwala na znaczące skrócenie czasu potrzebnego na uzupełnienie energii. W połączeniu z ładowarką odpowiedniej mocy oznacza to, że godzina ładowania może zwiększyć zasięg o 270-300 km.
Zasięg pojazdów różni się w zależności od masy, konfiguracji oraz topografii terenu, ale 40-tonowy zestaw może pokonać do 440 km na jednym ładowaniu.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się