Amerykańska firma logistyczna Fedex odnotowała w drugim kwartale swojego roku obrotowego (wrzesień – listopad) spadek przychodów o trzy procent do 22,1 miliarda dolarów (20,1 miliarda euro) w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego. Powodem tego jest m.in. spadek wolumenów w największym segmencie działalności firmy – usługach Express.
Fot. FedEx
Fedex podsumowuje kwartał i obniża prognozy na cały rok
Amerykański operator Fedex odnotował spadek przychodów w drugim kwartale, ale dzięki programowi oszczędnościowemu był w stanie zwiększyć swoje zyski. Firma obniża prognozy na rok finansowy 2023/2024.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pozostało 76% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Dochód i marża w drugim kwartale poprawiły się mimo niższych przychodów, przy czym skonsolidowany zysk operacyjny wzrósł o 9 proc., a skorygowany zysk operacyjny jeszcze więcej – bo o 17 proc. Stało się tak głównie dzięki realizacji programu oszczędnościowego DRIVE oraz ciągłej koncentracji na jakości usług i przychodów – informuje firma w bilansie finansowym.
Dostawca usług kurierskich spodziewa się niższych przychodów w ciągu najbliższych sześciu miesięcy, co wywołało rozczarowanie na giełdzie – cena akcji chwilowo spadła o 8 proc.
Według Johna Dietricha, dyrektora finansowego w całym roku finansowym, który kończy się 31 maja 2024 r., Fedex spodziewa się spadku przychodów w niskim jednocyfrowym przedziale procentowym, ponieważ popyt pozostaje pod presją.
W ciągu roku podatkowego Fedex planuje zainwestować 5,7 miliarda dolarów w zwiększenie wydajności, modernizację floty i obiektów oraz optymalizację sieci. Europejski oddział FedEx Express planuje budowę globalnego hubu na lotnisku iGA Istanbul. Obiekt ma powstać do listopada 2024 r. Według projektu powinien mieć 25,3 tys. metrów kwadratowych – ponad dwa razy więcej niż obecny magazyn FedExu na tym lotnisku.
Nowy hub ma dysponować trzema miejscami dla samolotów FedEx, 32 miejscami dla kurierskich vanów i 7 bramami dla pojazdów liniowych. Zostanie tam również zamontowany najnowocześniejszy sorter, który umożliwi obsługę 3 tys. przesyłek na godzinę.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się