Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pieniądze przyznane przez Ministerstwo Rozwoju na budowę obiektów dla zwierząt można przeznaczyć na nowe drogi. Pozwoliłoby to zaoszczędzić nawet 50 mld zł. Nie wszystkim jednak podoba się ten pomysł.
GDDKIA wyszła z propozycją sfinansowania nowych autostrad kosztem ograniczenia wydatków na infrastrukturę dla zwierząt. Miałoby to umożliwić wykonanie rządowego programu budowy dróg, który ma zostać zrealizowany do 2023 roku. Do pokrycia kosztów projektu brakuje około 50 mld zł.
Jak poinformował ,,Gazetę Prawną” jeden z inżynierów odpowiedzialnych za budowę dróg, realizacja tak dużej ilości obiektów dla dzikich zwierząt może faktycznie nie być konieczna. Według niego w przeciągu ostatnich trzech lat zostały zrealizowane projekty, z których można było zrezygnować bez obaw o dobro jeleni czy zajęcy.
A koszty budowy takich obiektów są naprawdę wysokie. Przejście dla zwierząt to wydatek rzędu nawet setek milionów złotych. Przykładowo, na terenie małopolski zrealizowano projekt nad autostradą A4, który pochłonął łącznie aż 90 mln zł. Rzecznik GDDKiA twierdzi, że pieniądze te mogłyby zasilić konto firm realizujących budowę dróg.
Inicjatywie przeciwstawiają się ekolodzy, którzy zapowiadają, że każdą decyzję o przeznaczeniu pieniędzy przyznanych na środowisku będą skarżyć do władz unijnych.
Foto: pixabay.com
