Girteka idzie jak burza. Nie minęło nawet pół roku, a zamówiła kolejne 1500 ciężarówek

Od zakupu 500 ciężarówek, przeznaczonych do międzynarodowych przewozów całopojazdowych nie minęło pół roku, a Girteka chwali się kolejnym zamówieniem. Tym razem litewska firma kupuje aż 1500 nowiutkich DAF-ów XF. Kiedy dokładnie trafią do Girteki nie wiadomo, jednak biorąc pod uwagę plany rozwoju Litwinów, należy się spodziewać, że niedługo.

Czerwcowy zakup 500 ciężarówek miał na celu m.in. przetestowanie tych pojazdów. Teraz, kiedy testy wypadły pozytywnie, firma zdecydowała się na zamówienie kolejnych 1500 DAF-ów z 480-konnym silnikiem oraz tempomatem PCC, przewidującym topografię terenu.

Dlaczego DAF XF?

– Ciężarówki DAF wywarły na nas pozytywne wrażenie – mówi szef firmy Edvardas Liachovičius. – Są niezawodne, charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i wysokim poziomem komfortu jazdy dla kierowców. Nowe ciężarówki znacząco przyczynią się do planu dalszego rozwoju naszej działalności w Europie – mówi Edvardas Liachovičius, szef Girteki.

Nowe pojazdy mają silniki PACCAR MX-13 o pojemności 12,9 l wraz z automatyczną skrzynią biegów TraXon. Są również wyposażone w nowoczesny pakiet technologiczny: tryb autopilota, funkcjonujący w oparciu o dane satelitarne w czasie rzeczywistym, automatyczną kontrolę zmiany biegów, śledzenie pasa ruchu, AEBS (automatyczne hamowanie) i systemy wspomagające utrzymanie bezpiecznej odległości.

Seria DAF XF/fot. DAF

Ekspansja na Europę

Rozbudowa parku ciężarowego ma związek z dynamicznym rozwojem firmy. W ubiegłym miesiącu Girteka zapowiedziała wejście na rynek niemiecki, który w tej chwili dotkliwie odczuwa brak kierowców zawodowych. Przewoźnik zarejestrował już pierwsze ciężarówki w Niemczech i oferuje transport ładunków całopojazdowych na dużych odległościach. Wcześniej, na początku roku, Litwini przejęli kontrolę nad duńskim Thermo-Transit, jednym z największych przewoźników w Skandynawii.

Obecnie Girteka może się poszczycić parkiem ciężarowym liczącym 5600 ciągników i 5800 naczep. Przewoźnik w tej chwili zatrudnia ponad 13 tys. pracowników. Do 2021 r. firma chce zwiększyć tabor do 10 tys. ciągników i zatrudniać 20 tys. pracowników.

Zamówienie 500 DAF-ów XF, czerwiec 2018. Od lewej: prezes DAF Trucks, Preston Feight i Mindaugas Raila, prezes Girteka Logistics/fot. Girteka Logistics