Według Ti, globalny rynek spedycji w 2025 r. wzrośnie o 2,9 proc. w ujęciu realnym, osiągając wartość 213,7 mld euro. Wzrost spodziewany jest we wszystkich głównych segmentach: spedycja morska ma zwiększyć się o 3,1 proc., a spedycja lotnicza o 2,8 proc.. Poprawa popytu odzwierciedla lepsze wyniki handlu światowego – Światowa Organizacja Handlu zrewidowała prognozę wzrostu globalnego handlu towarami w 2025 r. do 2,4 proc., wobec wcześniejszych 0,9 proc.
Tymczasowe efekty polityki handlowej
Ti Insight wskazuje, że część wzrostu wynika z krótkotrwałych czynników, takich jak przyspieszony import w Ameryce Północnej przed podwyżkami ceł w Stanach Zjednoczonych, dezinflacja, wspierające polityki fiskalne oraz wzrost popytu na rynkach wschodzących. Wprowadzenie nowych ceł w kwietniu 2025 r. spowodowało, że wiele firm przyspieszyło wysyłki z wyprzedzeniem, tymczasowo zwiększając wolumeny handlu i zapotrzebowanie na spedycję.
Towary powiązane ze sztuczną inteligencją napędzają popyt
Jednym z najbardziej widocznych czynników strukturalnych jest szybki wzrost handlu produktami powiązanymi z sztuczną inteligencją. Według danych WTO, towary takie jak półprzewodniki, serwery i sprzęt telekomunikacyjny odpowiadały za niemal połowę globalnego wzrostu handlu w pierwszej połowie 2025 r. Wartość eksportu w tym segmencie wzrosła o 20 proc. rok do roku, a największy przyrost odnotowano w Azji i Afryce. Ten trend szczególnie wspiera spedycję lotniczą i morską.
Rynki wschodzące podtrzymują wolumeny
Oprócz efektów związanych z cłami, Ti Insight podkreśla znaczenie gospodarek wschodzących. Silna produkcja rolna w Brazylii, wsparcie fiskalne w Chinach, łagodzenie presji inflacyjnej w Indiach oraz ożywienie inwestycji w Indonezji przyczyniają się do utrzymania globalnych przepływów handlowych.
Makroekonomia wciąż wrażliwa
Jednocześnie szersze tło makroekonomiczne pozostaje zróżnicowane. Międzynarodowy Fundusz Walutowy prognozuje spowolnienie wzrostu gospodarczego na świecie do 3,2 proc. w 2025 r., co pokazuje, że pomimo poprawy popytu, rynek spedycji nadal porusza się w wrażliwym środowisku globalnym.
