Firma Disfrimur, która obsługuje jedną z największych hiszpańskich sieci marketów Mercadona, w ramach projektu pilotażowego będzie testowała największą w Hiszpanii auto-chłodnię. Przewoźnik chce w ten sposób zoptymalizować dystrybucję i zmniejszyć emisję spalin.
Firma Disfrimur poinformowała o projekcie pilotażowym stworzonym we współpracy z Uniwersytetem w Saragossie, Generalną Dyrekcją Ruchu Drogowego (DGT – odpowiednik naszej ITD) oraz producentami – MAN i SOR Ibérica.
W ramach testów Disfrimur będzie realizował trasy po Hiszpanii największą w kraju ciężarówką chłodnią. Jej dmc sięga 70 ton. Pojazd ma 32 metry długości i pomieści 66 palet euro. Zestaw składa się z ciągnika MAN TGX o konfiguracji 4×2 z silnikiem osiągającym 640 KM oraz z dwóch pełnowymiarowych, trzyosiowych naczep chłodniczych firmy SOR Ibérica.
Hiszpański przewoźnik liczy na to, że megachłodnia pozwoli na optymalizację dystrybucji, zwiększenie wydajności oraz zmniejszenie emisji spalin.
W Disfrimur nadal pracujemy nad ciągłym rozwojem, aby oferować najbardziej konkurencyjne usługi transportowe, najwyższej jakości, przy najniższych kosztach i w możliwie najkrótszym czasie. Ponieważ innowacje, wraz z wysiłkiem i zaangażowaniem w nasze środowisko, mogą tworzyć wspaniałe projekty” – skomentował pilotaż Juan Sánchez, CEO Disfrimur podczas prezentacji pojazdu.
Korzyści ze stosowania megaciężarówek
Zalety stosowania przedłużonych ciężarówek podsumowała w zeszłym roku organizacja producentów pojazdów ciężarowych ACEA. Według stowarzyszenia megatrucki mogą łagodzić problemy braku kadry w branży transportowej, zwiększyć konkurencyjność firm przez obniżenie kosztów transportu a także zredukować wyraźnie poziom emisji spalin.
Fot. Twitter.com/GrupoDisfrimur